B1 b2 b3 – Draw-Tite 90195 P3 User Manual

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Ver la tabla más adelante para los ajustes de refuerzo
-“Boost” (indicados con una

X) para los remolques típi-

cos o para la relación entre el peso de vehículos.
Seleccione el ajuste de su refuerzo basándose en la situ-
ación de sus preferencias de remolque y manejo y en las
condiciones de los frenos del remolque.

Ajuste de refuerzo típico para

un rendimiento óptimo

PeSO Del reMOlQUe comparado con el PeSO Del VehÍcUlO

(con los frenos del remolque ajustados apropiadamente*)

ADVERTENCIA : No sobrepase el

Índice de Peso Bruto Combinado (GCWR)

* Es posible que sea necesario aumentar el

ajuste de refuerzo si los frenos del remolque

están desgastados, ver Apéndice A o consulte

su distribuidor para ajustes o reparaciones.

AUMENTANDO EL NIVEL DE REFUERZO

reFUerZO

“OFF”-aPagaDO

NOTA:

El frenado de refuerzo no se supone que susti-

tuya el ajuste de los frenos del remolque o reparación.

El remolque pesa

MEnOS que el vehículo

El remolque pesa

APrOxiMADAMEntE lO MiSMO que el vehículo

El remolque pesa

HAStA 25% MÁS que el vehículo

El remolque pesa

HAStA 40% MÁS que el vehículo

El remolque pesa

MÁS DE un 40% que el vehículo

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

B1 B2 B3

NOTA :

1. Siempre caliente los frenos del remolque antes de con-

figurar la potencia. Los frenos calientes del remolque

tienden a responder mejor que los frenos fríos. Para

calentar los frenos del remolque, conduzca una corta

distancia (0,4 km) a 70 km/h con la palanca manual

activada sufciente para que cause que el remolque

frene a un nivel bajo.

2. ADVERTENCIA La potencia nunca debe estar

tan alta que provoque que los frenos del remolque se

atoren. El patinamiento de las ruedas del remolque

puede causar la pérdida de la estabilidad direccional

del remolque y del vehículo remolcador.

3. La potencia/impulso podría necesitar ajuste para dife-

rentes pesos de carga y condiciones de carretera.

4. No todos los frenos del remolque se atorarán debido a

las diversas condiciones. Sin embargo, la imposibili-

dad de atorar los frenos generalmente indica la necesi-

dad de una inspección para determinar la causa.

5. Cuando la potencia se ajuste correctamente, usted

deberá sentir un frenado unificado entre el remolque y

el vehículo remolcador.

reFUerZO

“OFF”-aPagaDO

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