Karcher KM 100-100 R Bp Pack - Manual (Page 78)

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– El piloto de control se ilumina en verde
La batería está cargada.
– El piloto de control está iluminado en
amarillo
La batería está casi descargada.
Î
Terminar servicio de barrido y cargar
batería.
– El piloto de control parpardea en rojo
Se ha alcanzado el límite de descarga. So-
lamente 3 minutos de modo de marcha po-
sibles, a continuación se desconecta el
aparato.
Î
A continuación el aparato ya no puede
arrancarse, la batería debe cargarse
durante 3 horas como mínimo.
– Piloto de control se ilumina en rojo
La batería está descargada. El control ha
desconectado el sistema de barrido.
Î
Cargue la batería.
ƽ Peligro
Peligro de accidentes. Antes de cada uso
se tiene que comprobar el funcionamiento
del freno de estacionamiento en una super-
ficie llana.
Î
Tomar la posición de asiento.
Î El pulsador de parada de emergencia,
se desbloquea girándolo.
Î Coloque el programador en el nivel 1
(Conducción)
Î Coloque el interruptor de llave en la po-
sición "1".
Î Pulsar ligeramente el pedal acelerador.
Î Se debe oir desencajar el freno. El apa-
rato tiene que rodar ligeramente en una
superficie llana. Si se suelta el pedal, se
oirá el freno. Si esto no sucede se debe
poner el aparato fuera de servicio y lla-
mar al servicio técnico.
– El aparato cuenta con un pulsador de
parada de emergencia. Si se presiona,
el aparato se detiene abruptamente y el
freno de estacionamiento automático
actúa.
– Para volver a poner en funcionamiento
el aparato, primero desencajar el pulsa-
dor de parada de emergencia, después
desconectar y volver a conectar el inte-
rruptor de llave.
1 Conducción
Conducir hasta el lugar de empleo.
2 Barrido con cepillo rotativo
El cepillo rotativo se mueve hacia aba-
jo. El cepillo rotativo y las escobas late-
rales giran.
3 Barrido con escoba lateral derecha
El cepillo rotativo y la escoba lateral de-
recha se mueven hacia abajo.
4 Barrido con escoba lateral izquierda
(opcional)
El cepillo rotativo y la escoba lateral iz-
quierda se mueven hacia abajo.
5 Barrido con ambas escobas laterales
(opcional)
El cepillo rotativo y las dos escobas la-
terales se mueven hacia abajo.
Nota:El aparato está dotado de un inte-
rruptor de contacto del asiento. Cuando el
conductor se levanta del asiento, el apara-
to se desconecta y el freno de estaciona-
miento se activa automáticamente.
Î
Tome asiento en la plaza del conductor.
Î NO accione el pedal acelerador.
Î Coloque el programador en el nivel 1
(Conducción)
Î Coloque el interruptor de llave en la po-
sición "1".
ƽ
Peligro
¡Peligro de caída! No se levante cuando
conduzca.
Nota:Si el aparato se desconecta median-
te el interruptor de contacto de asiento, se
iluminan los 5 LED del panel de control.
Apagar el aparato con el interruptor llave.
Nota:Si se conectan el interruptor de con-
tacto del asiento o el interruptor llave con el
pedal acelerador pulsado, se desconecta
el accionamiento de marcha y se conectan
las escobas laterales, cepillos rotativos,
ventiladores y LED (función de servicio).
Solución: Soltar el pedal acelerador.
Î Presione lentamente el pedal acelerador.
ƽ
Peligro
Peligro de lesiones Al dar marcha atrás no
puede correr nadie peligro, si es necesario
pedir que alguien dé indicaciones.
Î Presione lentamente el pedal acelerador.
– El pedal acelerador permite regular la
velocidad de forma escalonada.
– Ante una pérdida de potencia en las
pendientes, reduzca ligeramente la
presión sobre el pedal acelerador.
Î Suelte el pedal acelerador. El aparato
frena automáticamente y se queda pa-
rado.
Pasaje por encima de obstáculos fijos de
hasta 50 mm:
Î
Pase hacia delante lenta y cuidadosa-
mente.
Pasaje por encima de obstáculos fijos de
más de 50 mm:
Î
Los obstáculos deben superarse sólo
con una rampa adecuada.
Para evitar daños en el accionamiento de
tracción el aparato está equipado con un
indicador de sobrecarga y un sistema de
desconexión.
– Si la carga del accionamiento de trac-
ción alcanza un nivel crítico, el indica-
dor de sobrecarga comienza a
parpadear. La carga puede mantener-
se durante 1 minuto, después el control
desconecta el aparato.
– Si la carga del accionamiento de trac-
ción supera el límite de sobrecarga, el
control desconecta inmediatamente el
aparato.
Î Gire el interruptor de llave a la posición
"0", espere brevemente y gire de nuevo
a "1".
Para evitar daños en el sistema de barrido
el aparato está equipado con un indicador
de sobrecarga y un sistema de desco-
nexión.
– Si la carga del sistema de barrido supe-
ra el límite de sobrecarga, se enciende
el indicador de sobrecarga y el control
desconecta el sistema de barrido des-
pués de 4 segundos.
Î Gire el interruptor de llave a la posición
"0", espere brevemente y gire de nuevo
a "1".
Comprobar el estado de carga de la
batería
Comprobar el freno de
estacionamiento
Tecla de desconexión de emergencia
Selección de programas
3
2
1
4
5
Conexión del aparato
Conducción del aparato
Avance
Retroceso
Comportamiento en marcha
Freno
Pasaje por encima de obstáculos
Sobrecarga del motor de tracción
Sobrecarga del cepillo rotativo
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