Karcher KM 150-500 LPG User Manual
Page 206
-
2
ƽ
Опасность
Опасность получения травм!
–
Нельзя закрывать выхлопное от-
верстие.
–
Не наклоняйтесь к выхлопному от-
верстию и не прикасайтесь к нему
(опасность получение ожогов).
–
Не прикасайтесь и не беритесь за
приводной двигатель (опасность
получение ожогов).
–
Выхлопные газы ядовиты и вредны
для здоровья, их запрещено вды-
хать.
–
После выключения двигатель вра-
щается еще 3 - 4 секунды по инер-
ции. В это время следует
оставаться вне зоны привода.
–
В экстренных случаях разбить диски
с помощью молотка на случай ава-
рии.
Указание
Молоток находится в области про-
странства для ног, под сидением води-
теля.
–
Разрешается использовать исключи-
тельно те принадлежности и запа-
сные детали, использование
которых было одобрено изготовите-
лем. Использование оригинальных
принадлежностей и оригинальных
запасных деталей гарантирует Вам
надежную работу прибора.
–
Выбор наиболее часто необходимых
запчастей вы найдете в конце ин-
струкции по эксплуатации.
–
Дальнейшую информацию о запча-
стях вы найдете на сайте
www.kaercher.com в разделе Service.
Главное объединение ремесленных
профессиональных корпораций, зареги-
стрированное объединение (HVBG).
Сжиженными газами (газообразным то-
пливом) являются бутан, пропан или
смесь бутана и пропана. Они поставля-
ются в специальных баллонах. Рабочее
давление этих газов зависит от темпера-
туры окружающей среды.
ƽ
Опасность
Взрывоопасность! Сжиженные газы
требуют иного обращения чем бензин.
Бензин испаряется медленно, сжижен-
ный газ сразу переходит в газообраз-
ную форму. Поэтому опасность
возникновения загазованности поме-
щений и воспламенения для сжиженных
газов намного выше, чем для бензина.
ƽ
Опасность
Опасность получения травм! Разреша-
ется использовать только газовые
баллоны, наполненные газовым топли-
вом в соответствии с DIN 51622 каче-
ства А или В.
Внимание!
Использовать бытовой газ строго за-
прещено. Для газовых двигателей раз-
решается использовать только смеси
сжиженных газов, состоящих из пропа-
на/бутана в соотношении 90/10 - 30/70.
Для лучшего запуска при низких темпе-
ратурах, ниже 0 °C (32 °F), рекоменду-
ется использовать сжиженный газ с
более высоким содержанием пропана,
так как его испарение происходит и
при низких температурах.
–
Для безопасной эксплуатации весь
персонал, работающий с сжиженным
газом, должен владеть достаточны-
ми знаниями в отношении свойств
сжиженных газов. Даная брошюра
должна всегда находиться на подме-
тающей машине.
–
Работоспособность и герметичность
установок, работающих на газоо-
бразном топливе, должны регуляр-
но, но не реже чем раз в год
проверяться специалистами (согла-
сно BGG 936).
–
Проверка должна иметь письменное
подтверждение. Основанием для
проверки являются § 33 и § 37 UVV
(Правила техники безопасности) "
Использование сжиженных газов"
(BGV D34).
–
В качестве общих норм действуют
предписания относительно проверки
транспортных средств, двигатели ко-
торых работаю на сжиженных газах,
Федерального министерства тран-
спорта.
–
Забор газа должен всегда происхо-
дить только из одного баллона. При
заборе газа одновременно с не-
скольких баллонов может происхо-
дить переток сжиженного газа из
одного баллона в другой. Вследст-
вие этого переполненный баллон по-
сле закрытия вентиля (см. 1 данного
руководства) может оказаться под
чрезмерным давлением.
–
Правильное положение при установ-
ке полного баллона определяется по
отметке "unten" ("вниз") (резьбовое
соединение для подключения на-
правлено вертикально вниз).
Замену газовых баллонов следует про-
водить с особой тщательностью. При
установке и снятии выпускной патрубок
вентиля баллона должен быть закрыт
глухой гайкой, затянутой ключом.
–
Нельзя использовать негерметич-
ные газовые баллоны. С них следует
спустить газ на открытом воздухе с
соблюдением всех мер предосто-
рожности, и после этого сделать на
них маркировку, свидетельствую-
щую об их негерметичности. При до-
ставке или вывозе поврежденных
газовых баллонов лицо, сдающее
баллоны на прокат или его предста-
витель (заправщик и.т.д.) должны по-
лучить письменное уведомление о
существующих повреждениях.
–
Перед подключением газовых бал-
лонов следует проверить надлежа-
щее состояние присоединительного
штуцера.
–
После подсоединения баллона он
должен быть проверен на герметич-
ность с помощью пенообразующего
средства.
–
Вентили следует открывать медлен-
но. При открытии и закрытии нельзя
пользоваться ударным инструмен-
том в качестве вспомогательного
средства.
–
Тушение сжиженного газа допускает-
ся осуществлять только с безопасно-
го расстояния и из укрытия.
Для тушения разрешается использо-
вать только огнетушители с сухим
или газообразным углекислым газом.
Для охлаждения газовых баллонов
необходимо применение большого
количества воды.
–
Следует проверять надежность, осо-
бенно герметичность всей установ-
ки, работающей на сжиженном газе.
Запрещается использовать тран-
спортные средства с негерметичны-
ми газовыми системами.
–
Перед отсоединением труб и шлан-
гов следует закрыть вентиль балло-
на. Контактную гайку на баллоне
следует откручивать медленно и
сначала только незначительно, в
противном случае может произойти
резкий выброс газа, который нахо-
дился в системе под давлением.
–
При заправке газом с большой емко-
сти следует получить сведения о
специальных нормах в отношении
сбыта больших объемов сжиженного
газа.
ƽ
Опасность
Опасность получения травм!
–
Сжиженный газ в жидкой форме вы-
зывает отмораживание кожи.
–
После снятия баллона следует про-
чно закрутить глухую гайку на сое-
динительной резьбе баллона.
–
Для испытания на герметичность
следует использовать мыльную во-
ду, раствор некала (Nekal) или дру-
гие пенообразующие средства.
Запрещено использовать отрытый
огонь для подсветки на установках,
работающих на сжиженном газе.
Приборы с двигателями внутреннего
сгорания
Устройства с кабиной водителя
Принадлежности и запасные детали
Предписания по технике безопа-
сности для транспортных
средств, работающих на сжижен-
ном газе
Обязанности руководства и работо-
дателей
Проведение технического обслужива-
ния специалистами
Ввод в эксплуатацию/эксплуатация
206
RU