AEG MULTI-COMPRESSOR MV 10 - Manual (Page 69)

69
Kompresor je zapnutý,
ale bez funkce. Provozní vypínač není
zapnutý. Před použitím kompresoru
zapněte nejdříve provozní
vypínač .
Zkontrolujte kontakt
zástrčky přístroje v zásuvce. Při zapnutí provozního
vypínače se nerozsvítí
osvětlení manometru.
Vyměňte vadnou plochou
pojistku 15 A za novou. Pojistka 15 A v zástrčce pro
motorová vozidla je vadná.
Přístroj je bez funkce,
přestože je bezvadná
pojistka a zástrčka funkční. Přístroj je vadný. Obraťte se na
kvalifikovaného odborníka.
Kompresor je přehřátý Kompresor byl v provozu
déle než 10 minut. Nechte přístroj 10 minut
vychladnout a potom vždy
dodržujte cyklus 10 minut
provozu a 10 minut chlazení.
Větrací otvory nebo
odsávací ventil přístroje jsou
ucpané anebo něčím
přikryté. Odkryjte větrací otvory
anebo je vyčistěte.
Kompresor ztrácí a
nevdává dostatečný tlak. Tlaková hadice nebo
kompresor jsou netěsné
nebo poškozené. Obraťte se na
kvalifikovaného odborníka.
Ventilový adaptér nebo
koncovka s páčkou správně
nedrží. Zkontrolujte držení
ventilového adaptéru na
koncovce a držení ve ventilu
artiklu. Zkontrolujte držení
koncovky pro automobilové
ventily na ventilu
pneumatiky.
13
13
Horní tabulka obsahuje popis hledání
chyb a poruch spolu s pomocí k jejich
odstranění, ale neobsahuje všechny
možné případy. Jestliže není možné odstranit poruchu
přístroje jmenovaným opatřením, obraťte
se na kvalifikovaného odborníka.
Řešení, pomoc Možné příčiny Chyby / Poruchy
4.7 Hledání příčin poruch
CZ
97181_Multi-Kompressor_MV_10_Manual _02_08_2012_Print
Donnerstag, 2. August 2012 13:03:22