FERROLI Woodmatic SGM - Инструкция (Страница 26)

6.8 АНОМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕДЫМОВЫХ ГАЗОВ В
ДЫМОХОДЕ
- ДЫМ,
выходящий из
ДЫМОХОДА ЧЕРНОГО ЦВЕТА
Наличие на выходе из дымохода черного дыма свидетельствует
о нехватке воздуха. В этом случае необходимо откорректировать
регулировкузаслонки воздуха горения, увеличив его количество.
- ПОЛНОЕОТСУТСТВИЕДЫМА
Полное отсутствие дыма на выходе из дымохода говорит об избытке
воздуха. Следовательно, необходимо уменьшить количество дутьево­
го воздуха, несколько прикрыв заслонки воздуховодов,
а также, одно­
временно, шибер тяги. Для правильного выполнения этой регулировки
необходимо измерить процентное оодержание С02 в дымовых газах.
Контрольное значение - около 9-12%, в завиоимооти от топлива.
- НИЗКОЕ СОДЕРЖАНИЕ С02
Возможные причины низкого содержания С02:
• Неправильно отрегулирован расход воздуха горения;
• Наличие избыточного разрежения в топочной камере,
что приводит к подсосу воздуха снаружи;
• Скопление избыточного количества шлака на колос­
никовой решетке, нарушающее процесс горения.
- НАЛИЧИЕ МЕЛКОЙ ПЫЛИ НА ВЫХОДЕ ИЗ ДЫМОХОДА
Возможные причины наличия пыли на выходе из дымохода:
• Сжигание чрезмерного количества топлива в час;
• Качество сжигаемого топлива;
• Слишком тонкий слой горящего топлива;
• Слишком широкий зазор заслонок вентилятора или
дымовой трубы;
• Недостаточная температура в топочной камере.
Одной из часто встречающихся причин разрегулировки являет­
ся изменение типа топлива (плотность, гранулометрический состав,
влажность, теплота сгорания). В подобных случаях рекомецдуется
обращаться к сотрудникам сервисной службы производителя.
6.9 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЩИТ
Электрощит, поставляемый отдельно от котла, обслуживает,
помимо предохранительных устройств и собственного вспо­
могательного оборудования котла, следующие устройства:
• привод дымососа;
• привод жидкотопливной горелки (при ее наличии);
• привод горелки механической топкой;
• дает разрешение на начало загрузки бункера в авто­
матическом режиме;
• разрешение на срабатывание реле протока;
• вентиляторы воздуха горения.
В комплектации по отдельной заявке щит может обслуживать:
• линию забора топлива из силоса и транспортировки до котла;
• циркуляционный насос;
• теплообменник для отвода тепла;
• систему модуляции мощности механической топки;
• систему регулирования тяги;
• рукавный фильтр;
• заслонку байпаса рукавного фильтра;
• измерительные и регулирующие приборы для контро­
ля за горением и дымовыми газами;
• любое другое оборудование, предусмотренное для
контура дымовых газов.
Потребление электрической мощности представляет собой
сумму различных мощностей, указанных в соответствующих
технических паспортах (механическая топка, жидкотопливная
горелка, дымосос, скребковый механизм бункера, другие
возможные компоненты, поставляемые по отдельной заявке).
В обязательном порядке предоставляется общая электриче­
ская схема, подлежащая хранению в электрощите.
7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
7.1 ПЕРИОДИЧЕСКОЕТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Не реже одного раза в три месяца целесообразно проводить
проверку исправности системы в целом. Как правило, необ­
ходимо держать под контролем те составные части и узлы
оборудования, которые могут стать причиной возможных не­
исправностей, а именно:
• щитовые и расположенные непосредственно на обо­
рудовании электрические приборы, особенно устрой­
ства аварийной сигнализации;
все механические устройства;
огнеупорная футеровка различных отсеков;
дверцы, люки и уплотнительные прокладки;
колосниковые решетки;
уплотнения фланцев, компенсаторы (при их наличии),
фильтры, установленные в системе;
шланги горелки (при ее наличии);
возможное наличие воздуха в гидравлическом контуре;
качество воды, находящейся в системе.
В начале каждого сезона, после предварительной полной
очистки дымовых каналов котла и всего тракта дымовых га­
зов вплоть до дымовой трубы, рекомендуется заново произ­
вести регулировку параметров горения для оптимизации кпд
и характеристик выводимых в атмосферудымовых газов.
7.2 ОЧИСТКА МУЛЬТИЦИКЛОНА МС 1
Зольный ящик нужно опоражнивать, как правило, раз в неде­
лю. Тем не менее, на практике может потребоваться другая
периодичность его опорожнения, ввиду того, что объем золы
не должен превышать 3/4 глубины ящика. Раз в год необ­
ходимо открыть лючки и промыть ящик. Произвести осмотр
изнутри и очистить сверху и снизу каждый отдельно взятый
циклонный элемент. Очистку осуществляют при помощи
промышленного пылесоса, оснащенного всасывающими па­
трубками, и пневмопистолета. Убедиться в целостности и на­
дежном закреплении уплотнительного шнура зольного ящика
в соответствующем пазу.
7.3 0ЧИСТКАДЫМ0С0СА(Рис. 14)
На стенках спирального кожуха и рабочего колеса может на­
капливаться сажа. Следует иметь в виду, что значительное
загрязнение рабочего колеса серьезно ухудшает эксплуа­
тационные характеристики дымососа, а это отрицательно
сказывается на силе тяги и эффективности работы котла,
и, кроме того, ведет к разбалансировке дымососа, которая
может стать источником шума и причиной неисправностей.
В кожухе имеется лючок для осмотра и прочистки. В ходе
осмотра рекомендуется проверить и затянуть, где это необ­
ходимо, болтовые соединения. Снять защитный кожух и про­
верить натяжение и состояние приводных ремней. Данная
проверка осуществляется раз в год.
7.4 ОЧИСТКА ГАЗОХОДОВ
Один раз в год необходимо проверять через соответствую­
щие лючки состояние трубопроводов.
7.5 ОЧИСТКАОСНОВАНИЯ ДЫМОХОДА (Рис. 16)
Один раз в год необходимо открыть дверцу в основании ды­
мохода и удалить скопившиеся там отложения. На практи­
ке может оказаться целесообразной другая периодичность
такой очистки. Проверить состояние стального листа, из
которого изготовлена внутренняя дымовая труба - убеди­
тесь в отсутствии коррозии. Коррозия ведет к истончению
стального листа, а это влечет за собой снижение статической
устойчивости дымохода.
■
26
-