FERROLI Woodmatic SGM - Инструкция (Страница 6)

2. ОПИСАНИЕ КОТЛА
2.1 КОРПУС КОТЛА
Данные водогрейные котлы рассчитаны на использование
твердых видов топлива. Корпус котла состоит из топочной
камеры с водоохлаждаемыми стенками, закрытой сверху
конвективным пучком водяных труб, наклоненных относи­
тельно горизонтальной оси котла, омываемых в поперечном
направлении тремя ходами дымовых газов. Через три боко­
вые дверцы обеспечивается доступ ко всему конвективно­
му пучку для осуществления периодической очистки и для
быстрого удаления сажи. Корпус котла имеет надежную изо­
ляцию из минераловатных плит с защитным покрытием из
тонкой оцинкованной и окрашенной листовой стали.
2.2 ОСНОВАНИЕ
Основание котла сделано из металла. Снаружи оно облицо­
вано огнеупорным кирпичом, что позволяет достигать высо­
ких температур, обеспечивая тем самым качественное сго­
рание, в том числе при использовании топлива с высоким
содержанием влаги. Основание служит опорой для котла,
а также предназначено для размещения системы сгорания.
Поставляется в комплекте с вентилятором воздуха горения
и регулировочными заслонками. Зола легко удаляется через
боковые и задние лючки. Для очистки колосниковых решеток
используется «дверка очистки камеры сгорания».
2.3 МЕХАНИЧЕСКАЯ ТОПКА
Основными элементами системы подачи топлива и подвиж­
ных решеток являются:
• Накопительный бункер для гранулированного топлива
(пункт2.3.1)
• ШНЕКОВЫЙ ПИТАТЕЛЬ С ОРГАНАМИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ПУНКТ2.3.2).
• ВЕНТИЛЯТОР ПЕРВИЧНОГО ВОЗДУХА И СООТВЕТСТВУ­
ЮЩИЕ ВОЗДУХОВОДЫ (ПУНКТ 2.3.3)
• Топка в камере сгорания (пункт 2.3.4).
• Подвижная колосниковая решетка с органами переме­
щения и электроприводом (пункт 2.3.8)
• Шнек для золоудаления с приводным механизмом и за­
слонка отверстия для выгрузки золы (пункт 2.3.9)
2.3.1 Накопительный бункердля
гранулированного топлива
Бункер цилиндрической формы, укомплектованный располо­
женным внизу скребковым механизмом с одинарным лезви­
ем, приводимым в движение редукторным двигателем. Для
извлечения скребка в случае поломки или заклинивания до­
статочно снять нижний диск (поз. 6). Затем изнутри бункера
достать скребок. Для снятия редуктора необходимо ослабить
болты (поз. 8) и снять нижний диск.
1
.
2 .
3.
4.
5.
6 .
7.
10 .
11 .
12 .
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20 .
уплотнительное кольцо зт 1 т
бронзовая втулка
промежуточный фланец
стопорный фланец зт1т
вал, вставляемый в редуктор
нижний диск
крепежный винт нижнего диска
крепежные болты редуктора
скребковый механизм с одинарным
лезвием
контрольный лючок
уплотнительная прокладка
редукторный двигатель
верхний регулятор уровня
нижний регулятор уровня
смотровое окошко для слежения за
уровнем
люк для обслуживания
уплотнительный шнур
концевой выключатель закрывания люка
опорная пластина для автомат, загрузочно­
го устройства
разгрузочное отверстие бункера
Рис.
Применяются указатели максимального и минимального уровней с поворотной лопаткой, крепящиеся при помощи фланцев к
соответствующим патрубкам. Соответствующие руководства по монтажу и эксплуатации входят в состав прилагаемой докумен­
тации. Аварийная сигнализация об отсутствии топлива обеспечивается благодаря срабатыванию таймера, работающего парал­
лельно с указателем нижнего уровня. Логику работы см. на электросхеме.
-
6
-