Heath Consultants Gasurveyor 500 Series - Manual (Page 65)

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Gasurveyor 3-500 - Notice d’utilisation
contenant plus de 21% d’oxygène. Le boîtier de l’appareil est en
polypropylène et ne doit pas être exposé à des environnements qui soient
susceptibles d’apporter des dégradations mécaniques ou thermiques
ou des dommages causés par des substances agressives. Une protection
additionnelle peut être nécessaire dans les environnements ou le boîtier
est susceptible d’être dégradé.
Messages opérateur / Messages de Défauts
Différents messages peuvent apparaître sur l’affichage LCD afin
d’indiquer l’état de l’appareil.
« SAMPLE » indique que la pompe est en marche et qu’un échantillon
est prélevé
« OFF » indique que l’appareil se prépare à s’arrêter. Cette commande
peut être annulée par une pression sur l’un des boutons
« SAMPLE FAULT » indique un problème avec le débit de l’appareil à
cause d’une obstruction sur la ligne de prélèvement, d’une entrée d’eau,
un filtre bouché ou une panne de pompe. En mode mesure et balayage
d’azote, la pompe s’arrête automatiquement.
« CHECK ZERO » indique qu’il peut y avoir un décalage de zéro du à la
présence de gaz. Arrêter l’appareil puis le redémarrer en air frais
« BAT » indique que les piles ou batteries doivent être remplacées
bientôt. A ce moment, il reste environ 60 minutes avec un jeu de piles
alcalines. Attention, ces données varient en fonction du fabricant de
piles, température, utilisation etc?
Avec les batteries rechargeables, le message « BAT » indique qu’il reste
environ 30 minutes d’utilisation.
Quand le niveau d’énergie continue de tomber, l’affichage indique « Bat
« FAULT » en clignotant. Ensuite l’affichage indique « OFF » et l’appareil
s’arrête automatiquement. Les piles ou batteries doivent être remplacées
ou rechargées immédiatement.
« BAT FAULT » indique que les batteries ou les piles doivent être
remplacées ou rechargées immédiatement
« 1 » Indication qui peut apparaître à la mise sous tension lorsqu’une
erreur de donnée d’étalonnage a été détectée. L’appareil doit être
retourné au service de maintenance.
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