Flotec FP5722 - Manual (Page 15)

Électricité 15
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Mettre le moteur à la terre avant de le brancher sur le
courant électrique.
Ne pas mettre le moteur à la terre risque de causer de
graves secousses électriques, voire une électrocution
mortelle.
Risque d’explosion. Ne pas mettre le moteur à la terre
sur une conduite de gaz.
Pour éviter tout risque de secousses électriques
dangereuses, voire mortelles, COUPER le courant
alimentant le moteur avant d’intervenir sur les connexions
électriques.
La tension du courant d’alimentation doit être de ± 10 %
de la tension indiquée sur la plaque signalétique. Le
branchement sur une tension non recommandée risque de
causer un incendie ou de gravement endommager le moteur, ce
qui annulera la garantie. En cas de doute, consulter un élec-
tricien qualifié.
Utiliser des fils dont le calibre correspond à un de ceux
spécifiés dans le Tableau de câblage (Tableau II de la
page 16). Dans la mesure du possible, brancher la pompe sur
un circuit électrique séparé sur lequel aucun autre appareil ne
sera branché.
Brancher le moteur conformément au schéma figurant
sur la plaque signalétique du moteur. Si le schéma de la
plaque signalétique du moteur diffère des schémas ci-dessus,
brancher le moteur comme il est indiqué sur la plaque signalé-
tique du moteur.
CONNEXIONS DU CÂBLAGE
1. Installer, mettre à la terre, câbler et entretenir cette pompe
conformément au National Electrical Code [NEC], au Code
canadien de l’électricité (CCE) et à tous les codes et décrets
de la municipalité en vigueur. Pour de plus amples ren-
seignements, s’adresser à l’inspecteur des bâtiments de la
municipalité.
2. S’assurer que la tension, que la fréquence et que la phase
du courant d’alimentation (courant monophasé) correspon-
dent à celles indiquées sur la plaque signalétique du
moteur. En cas de doute, s’adresser à la compagnie four-
nissant l’électricité.
REMARQUE : Les moteurs bitension sont câblés à l’usine pour
fonctionner sur le courant de 230 volts. Au besoin, modifier le
câblage pour que le moteur fonctionne sur le 115 volts, comme
il est illustré. Ne pas modifier le câblage des moteurs à une
tension. Installer, mettre à la terre, câbler et entretenir cette
pompe conformément au National Electrical Code [NEC], au
Code canadien de l’électricité (CCE) et à tous les codes et
décrets de la municipalité en vigueur. Pour de plus amples
renseignements, s’adresser à l’inspecteur des bâtiments de la
municipalité.
REMARQUE : Serrer le câble avec un collier pour empêcher
toute contrainte sur les vis de raccordement des fils.
REMARQUE : La plaquette à bornes du moteur (qui se trouve
sous le couvercle d’extrémité du moteur) ressemble à une de
celles illustrée ci-dessus. Ne pas modifier le câblage du
moteur si la tension de ligne est de 230 volts. Procéder au
branchement comme il est indiqué, en fonction de la tension
d’alimentation.
Couper le courant avant d’intervenir sur la pompe, le moteur, le pressostat ou le câblage.
Figure 5 : Connexions du câblage électrique d’un moteur
à cosse enfichable. Figure 6 : Connexions du câblage électrique d’un moteur
à cosse rectangulaire.
3914 0301-FR
115 V 230 V
A
L1
230 V
olts
1
15
V
olts
1.
1.
2.
2. A
L1
230 V
olts
1
15
V
olts
230V
115V
230V
115V
A A
L2 L2
L1 L1
230V
115V
A A
L2 L2
L1 L1
230V
115V
Conversion du 230 au 115 volts. Déplacer la prise pour
changer la tension. Conversion du 230 au 115 volts. Déplacer la prise pour
changer la tension.
Fils de tension
Brider le câble de tension pour empêcher
toute contrainte sur les bornes filetées
Brancher le fil vert de mise à la terre (ou le fil de
cuivre dénudé) sur la vis verte de mise à la terre
Brider le câble de tension pour empêcher
toute contrainte sur les bornes filetées
Brancher le fil vert de mise à la terre (ou le fil de
cuivre dénudé) sur la vis verte de mise à la terre
Vis de
terre
Vis de
terre
Débrancher la
prise de la
plaquette de
connexions
en tirant
bien droit
dessus. Rebrancher
la prise en
orientant sa
flèche vers
115 volts.
Moteurs monophasés Moteurs monophasés