Olympus PT-027 - Manual (Page 84)

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chargé l'appareil photo. Le test préliminaire en plongeant le caisson sans
l'appareil à la profondeur d'utilisation prévue pour contrôler toute fuite
d'eau est le test le plus précis, mais quand c'est difficile, il est plus sûr
d'effectuer ce test même à une profondeur de 1 m ou dans une
baignoire. Le test final peut également être effectué dans une baignoire
ou un seau.
Q8 : Quelles sont les causes d'entrée d'eau ?
R8 : Les causes principales pour l'entrée d'eau sont montrées ci-dessous.
Veuillez les contrôler le plus attentivement possible.
(1) Oubli d'installer le joint
(2) Le joint est en partie ou complètement en dehors de la gorge.
(3) Dommages, détérioration ou déformation du joint
(4) Sable, fibres, cheveu ou autre matière étrangère sur le joint
(5) Lorsque des corps étrangers (sable, fibre, cheveu, etc.) sont coincés
dans les rainures du joint ou sur les surfaces de contact du joint.
(6) Coincer la courroie, le sac de gel de silice, etc. au moment de sceller le
caisson
(7) Jeter le caisson dans l'eau à partir du bateau, sauter avec le caisson
dans l'eau, ou autres applications soudaines de forces élevées sur le
caisson. Pour l'entrée dans l'eau, remettre tranquillement le caisson
entre les mains ou éviter des impacts en procédant autrement.
Q9 : Quels sont les points importants pour l'entretien du joint ?
R9 : Veuillez observer les points suivants.
(1) Ne jamais utiliser d'alcool, de diluant, de benzène ou des solvants
organiques similaires ni des détergents chimiques pour nettoyer le joint.
Si de tels produits chimiques sont utilisés, il est à craindre que le joint
sera endommagé ou que sa dégradation sera accélérée.
(2) Utiliser la graisse silicone de joint Olympus (bouchon blanc). La graisse
utilisée pour les caissons jusqu'au PT-008 (bouchon rouge) et la graisse
d'autres compagnies ne conviennent pas pour ce joint silicone, et utiliser
une telle graisse pourrait causer la détérioration de la surface et nuire à
l'étanchéité.
(3) Pour éviter la déformation du joint lorsque le caisson n'est pas utilisé
pendant une longue période, retirer le joint du caisson, appliquer une
fine couche de la graisse spéciale et ranger le joint dans un sac en
plastique propre. Pour le réemploi, vérifier que le joint n'a ni dommage ni
fêlure, qu'il a une élasticité suffisante, que la surface est sans viscosité ni
autres anomalies, et l'utiliser après avoir appliqué une fine couche de la
graisse spéciale. Une application excessive de graisse n'améliore pas
l'étanchéité ni la résistance à la pression permise. Toutefois, elle peut
faciliter l'adhérence de sable, de poussière, etc.