Husqvarna 122LD - Manual (Page 578)

ŽŽ’€ ‡ €‹ˆ‚ŽŒ
578 – Ukrainian
‡аходи безпеки при заправц´
палива
‚ жодному раз´ не вмикайте ´нструмент:
1 Ÿêùî ‚и розлили на нього паливо. ‚итр´ть
´нструмент та почекайте, поки палива
залишки випаруютьсЯ.
2 Ÿêùî ‚и розлили паливо на себе чи св´й одЯг,
переодЯгн´тьсЯ. ‚имийте частини т´ла, на Як´
потрапило паливо. длЯ цього скористайтесЯ
милом та водою.
3 Ÿêùî ´нструмент пропуска¹ паливо.
егулЯрно перев´рЯйте, чи кришка баку та
трубки паливно» систмеми не пропускають
палива.
’ранспортуваннЯ та збер´ганнЯ
• ‡бер´гайте та транспортуйте ´нструмент ´
паливо так, щоб нав´ть у випадку витоку
палива чи його випар´в вони не потраплЯли у
контакт з в´дкритим вогнем та ´скрами в´д
електричних машин, двигун´в, електричних
реле/вмикач´в чи бойлер´в.
• длЯ збер´ганнЯ чи перевезеннЯ палива
користуйтесЯ в´дпов´дним посудом,
призначеним длЯ таких ц´лей.
• ри збер´ганн´ ´нструменту протЯгом довгого
часу, паливний бак повинен бути порожн´м.
™об дов´датисЯ, де краще злити надлишок
палива, зверн´тьсЯ на м´сцеву бензозаправку.
• еред збер´ганнЯм ´нструменту протЯгом
довгого часу, переконайтесЯ, що в´н
почищений ´ що проведен´ вс´ в´дпов´дн´
роботи з обслуговуваннЯ.
• ри збер´ганн´ чи транспортуванн´
´нструменту потр´бно одЯгати на р´жучу
насадку захисний чохол.
• ад´йно заф´ксуйте пристр´й длЯ
транспортуваннЯ.
• длЯ запоб´ганнЯ ненавмисного запуску
двигуна, патрон св´чки запаленнЯ повинен
бути завжди знЯтий при тривалому
збер´ганн´, Якщо ´нструмент не перебува¹ п´д
суворим наглЯдом, а також при вс´х
процедурах ´з його обслуговуваннЯ.
аливо
“‚€ƒ€! §нструмент обладнано двотактним
двигуном, тому длЯ його роботи сл´д завжди
використовувати сум´ш бензину та моторно» ол´»
длЯ двотактних двигун´в. ™об отримати сум´ш у
правильн´й пропорц´», важливо точно в´дм´рЯти
к´льк´сть ол´». ри зм´шуван´ незначно» к´лькост´
палива нав´ть незначн´ неточност´ можуть
сильно вплинути на пропорц´ю сум´ш´.
ензин
“‚€ƒ€! ‡авжди використовуйте Як´сну
бензиново/ол´йну сум´ш з октановим числом не
нижче 90 (число RON). Ÿêùî ´нструмент
обладнаний катал´тичним спалювачем
вихлопних газ´в (див´тьсЯ розд´л "’ехн´чн´ дан´"),
використовуйте Як´сну бензиново/ол´йну сум´ш,
що не м´стить свинцю. ‚икористаннЯ бензину з´
свинцем виведе з ладу катал´тичний спалювач
вихлопних газ´в.
ри можливост´ використовуйте бензин ´з
низьким р´внем викид´в шк´дливих речовин (так
званий алк´лат).
• Œ´н´мальне рекомендоване октанове число
дор´вню¹ 90 (число RON). ри використанн´
бензину з октановим числом, нижчим за 90,
можливий так званий стук´т. –е спричинЯ¹
перегр´в двигуна, що може привести до його
серйозного пошкодженнЯ.
• ри тривал´й робот´ на високих обертах,
рекоменду¹мо використовувати бензин ´з
вищим октановим числом.
Žл´Я длЯ двотактного двигуна
• длЯ одержаннЯ кращих результат´в
використовуйте мастило длЯ двотактних
двигун´в HUSQVARNA, що спец´ально
призначене длЯ наших двотактних двигун´в
´з пов´трЯним охолодженнЯм.
• ´коли не користуйтесЯ ол´¹ю, що
призначена длЯ двотактних двигун´в з
водЯним охолодженнЯм, Яку ´нколи
називають зовн´шньою ол´¹ю (маркуваннЯ
TCW).
• ´коли не користуйтесЯ ол´¹ю длЯ
чотиритактних двигун´в.
!
“‚€ƒ€! удьте обережн´, працюючи з
паливом. ам'Ятайте про небезпеку
загорЯннЯ, вибуху та вдиханнЯ
випар´в.
!
“‚€ƒ€! аливо та його випари легко
займаютьсЯ ´ можуть завдати
серйозно» шкоди при вдиханн´ та
потраплЯнн´ на шк´ру. ’ому будьте
обережн´ при робот´ з паливом ´
переконайтесЯ, що прим´щеннЯ
достатньо пров´трю¹тьсЯ.