Xylem IM213R04 S-Drive Constant Pressure Aquavar SPD Variable Speed Pump Control - Manual (Page 66)

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Section 4 (suite)
Pose du capteur de pression
La pose du capteur de pression nécessite un raccord femelle de ¼ po, NPT. Orienter le connecteur électrique
du capteur vers le haut pour éviter l'accumulation de débris dans l'orifice du capteur. Le capteur doit être fixé
sur un tuyau droit (loin des coudes) exempt de turbulence. Pour optimiser la régulation de la pression, poser le
capteur sur le même tuyau que le réservoir à pression, à moins de 10 pi de ce dernier, sinon il pourrait y avoir
des fluctuations de la pression. Ne pas installer le capteur de pression dans un lieu présentant des risques
de gel. Un tuyau gelé peut abîmer le capteur de pression.
Le câble du capteur de pression est déjà connecté au contrôleur et peut être raccourci s'il est trop long.
Pour obtenir un câble plus long, communiquer avec l'usine. La longueur du câble de capteur maximale
recommandée est de 300 pi. Éviter d'enrouler toute longueur de câble excessive afin de ne pas induire de
bruit ni de tensions transitoires parasites dans le système. Ne pas placer le câble de capteur le long du câblage
d'entrée et de sortie. Le maintenir à au moins 8 po du câblage en question.
S'assurer que le capteur de pression est connecté comme suit : fil brun à la borne 7 (+ 24 V c.c.), fil blanc à la
borne 6 (ENTRÉE CAPTEUR) et fil d'écoulement à la masse au châssis du contrôleur pour que le boîtier du
capteur soit mis à la masse avec le châssis. Il faut parfois débrancher le fil d'écoulement à la masse du châssis. Si
le capteur et le moteur sont reliés par une tuyauterie en métal continue mise à la terre, ou bien si le capteur est
fixé à une tuyauterie en métal mise à la terre, cela peut créer un circuit de terre, et il faut donc débrancher le fil
d'écoulement à la masse du châssis. Si le capteur et le moteur ne sont pas reliés par une tuyauterie entièrement
en métal ou si le capteur est fixé à une tuyauterie non mise à la terre, le fil d'écoulement à la masse devrait être
connecté au châssis du contrôleur.
TUYAUTERIE