IMP Pumps GHN(M)(D)basic(auto) & SANbasic 40-100 flanges - Manual (Page 80)

-80-
BOL
- Всички водни връзки трябва да бъдат инсталирани на ниво, на което на
тръбопровода и / или корпусът на хидравличната помпа и / или корпусът на
двигателя не са наводнени.
- Check that the mains voltage agree with the particulars stamped on the rating plate.
Проверете дали мрежовото напрежение е съгласувано с данните от табелката.
- Предпазител от страна на мрежата: моля консултирайте се с фирмената
табелка.
- Помпата / системата трябва да бъдат заземени в съответствие със съответните
стандарти.
5.2.2 Електрическо присъединяване на помпите
Електрическото присъединяване на помпата трябва да бъде извършено в
съответствие с електромонтажната схема (фиг. 3), приложена на дъното на капака
на двигателя. Преди да се направи това, трябва да се развинти горния капак (фиг.1
- POS. 2).
Fig. 3
6. в
ключване
6.1 Натоварване и обезвъздушаване
При помпите типове GHN (basic, auto), GHND (basic, auto), GHNMD (basic, auto),
GHNMD (basic, auto) роторът е потопен и обезпечен със специални водно-смазвани
лагери. Преди пускане на помпата в действие, тя трябвада се напълни с вода и
обезвъздуши. Обезвъздушаването на помпата става чрез развинтване на винт на
обратната страна на електрическия двигател (фиг.1-POS.5). Въздушният поток ще
протече през цепнатина между вала на двигателя и лагера. Когато водата започне да
тече, затворете вентилите от двете страни на помпата - на засмукване и нагнетяване.
Стартирайте помпата и проверете посоката на въртене на вала. В случай на грешна
посока вградена флаш лампа ще започне да мига с червена светлина.
Помпата се доставя също и с други детектори за определяне на грешки, изброени в
таблицата по-долу. Червена лампа флаш предава грешка номер. След поредица от
мигания на по-дълъг интервал и броя на миганията между две интервала посочва
кода на грешката.
По време на оперирането с помпата при висока температура на изпомпване
на течности, помпата ще се затопли. Не пипайте помпата! Опасност от
изгаряния!