Fig. 8, Fig. 7, Manejo – intimus POWER 14.95 S User Manual

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EMPLEO DE LA MAQUINA:

Proceder de la manera siguiente para conectar la

máquina:

1. Conmutar el interruptor principal (1) a la posi-ción

“1”.

2. Conmutar el conmutador giratorio “Avance del meca-

nismo de corte” (2) a la posición “1”. El mecanismo

de corte y la cinta transportadora se ponen así en

marcha.

Atención: La instalación se pone únicamente en

marcha cuando

a) el interruptor principal (1) está conectado (posición

“1”),

b) el conmutador giratorio (2) está conectado (posición

“1” o “R”),

c) la puerta de extracción (10) para el vaciado del saco

está cerrada.

CARGA:

¡Al cargar la máquina, el operador no debe

encontrarse en una posición más alta que

la de la misma máquina!

Una posición más elevada (p.ej. mediante

paletas, cajas, etc.) delante de la máquina

no es admisible debido a las distancias de

seguridad necesarias hasta el mecanismo

de corte.

El papel liso se coloca por pilas de hasta unas

190 hojas (según la clase de papel), así como papel

arrugado y cartonajes, sobre la cinta transportadora en

marcha siendo así pasado al mecanismo de corte.

A fin de evitar una brusca carga del mecanismo de

corte, resulta, sin embargo, favorable disponer la pila

de papel liso en una posición oblicua, es decir, con una

de las esquinas hacia delante.

¡Evitar en todo momento una alimentación

de la destructora de documentos con una

cantidad de papel mayor que la máxima

indicada (ver bajo ”Características téc-

nicas”)!

Si a pesar de ello, entrara alguna vez demasi-

ado papel en el mecanismo de corte, ver bajo

“CON MUTACIÓN AUTOMÁTICA EN CASO

DE SOBRE CARGA”.

CONMUTACIÓN AUTOMÁTICA

EN CASO DE SOBRECARGA:

Si la destructora de documentos sufriera alguna vez

una sobrecarga, lo “arregla” todo auto máti camente

como sigue:

1. El mecanismo de corte se bloquea. La indi cación

de control (4) (Fig. 7) se enciende.

2. El mecanismo de corte retrocede un poco. El material

a triturar queda liberado.

3. El mecanismo de corte vuelve a conmutar al avance.

El material a triturar se conduce nueva mente al

mecanismo de corte.

Este desarrollo secuencial de los movimientos es

repetido automáticamente por la máquina hasta tres

veces. Si la máquina detecta una tercera vez una

„sobrecarga“, el mecanismo de corte funciona de

nuevo hacia atrás durante un tiempo determinado y

se desconecta después.

Reparta ahora el material sacado sobre la cinta y

continúe el desmenuzamiento con una cantidad más

pequeña. Para ello se tiene que desconectar (pos. „0“)

primero la máquina mediante el conmutador giratorio

(2) (fig. 7) y volverse a conectar de nuevo después

(pos. „1“).

VACIADO DE LA BOLSA RECOGEDORA (Fig. 8):

Cuando la bolsa recogedora está llena, la máquina

se desconecta. La indicación de control “Bolsa reco-

gedora llena” (5) (Fig. 7) se enciende. Vacíe la bolsa

recogedora como sigue:

- Para simplificar el transporte de descarga del saco o

bolsa recogedora, recomendamos colocar una paleta

o un carro como ayuda de transporte delante de la

puerta de extracción.

- Abrir ligeramente la puerta (10) y aplanar en el saco

o bolsa recogedora el cono formado por el material

descargado.

- Abrir la puerta y girar hacia fuera el marco de fijación

con el saco o bolsa recogedora hasta que quede

sobre la ayuda de transporte.

- Retirar el cordón de goma, desprender el saco o bolsa

lleno y eliminar ecológicamente su contenido.

- Pasar el saco vacío hacia arriba por debajo del marco

y doblar el borde del saco unos 10 cm por encima

del marco.

- Sujetar el saco o bolsa recogedora al marco con

ayuda del cordón de goma.

- Girar hacia dentro la puerta con el marco y el saco

hasta el interior de la carcasa y cerrarla.

Nota: ¡La máquina funciona únicamente con la puerta

cerrada!

ELEMENTOS DE MANEJO (Fig. 7):

1 = Interruptor principal (Parada de emergencia)

Con este interruptor se conecta o desconecta,

respectivamente, toda la instalación (posi-ción

“1” resp. “0”).

Nota: Cada vez que se conecta la máquina,

se inicializa automáticamente de nuevo el relé

multifuncional, lo cual se indica por medio de

un parpadeo durante unos segundos de los dos

pilotos indicadores de control 4 y 5 (figura 7).

2 = Conmutador giratorio

a) “Avance del mecanismo de corte” (“1”)

Girando este conmutador a la posición

“1” se ponen en marcha hacia delante

el mecanismo de corte y la cinta transportadora

de la destructora de documentos. La máquina

puede ser ahora cargada.

b) “Retroceso del mecanismo de corte” (“R”)

Girando este conmutador a la posición “R” se

ponen en marcha hacia atrás el mecanismo de

corte y la cinta transportadora de la destructora

de documentos.

c) Parada del mecanismo de corte” (“0”)

Girando este conmutador a la posición “0” se

desconecta la destructora de documentos y el

mecanismo de corte con la cinta transportadora

se paran.

3 = Indicación de control

„Disponibilidad de servicio“

Se enciende cuando el interruptor principal (1)

está conectado.

4 = Indicación de control

“Atasco de papel” / “Fallo de motor” /

„Fallo eléctrico“

a) Se enciende cuando se ha alimentado demasia-

do papel hacia el mecanismo de corte (véase la

descripción en “CON MUTACIÓN AUTOMÁTICA

EN CASO DE SOBRE CARGA”).

b) Parpadea, cuando se ha sobrecargado el motor

de la destructora de documentos y la protección

térmica incorporada ha interrumpido el circuito

eléctrico para el servicio a plena carga. Para más

detalles ver bajo el título ”Fallo de motor”.

c) Parpadea, cuando ha fallado uno de los

contactores instalados. Al mismo tiempo se

enciende el indicador de control (5). Para

más detalles ver bajo la rúbrica “FALLO

ELÉCTRICO”.

5 = Indicación de control

„Bolsa recogedora lleno“ / „Puerta abierta“ /

„Fallo eléctrico“

a) Parpadea, cuando la bolsa recogedora está

llena y necesita ser vaciada. Al mismo tiempo,

la máquina se desconecta auto máticamente.

b) Se enciende, cuando está abierta la puerta.

La máquina se desconecta automáticamente y

no puede ser puesta en marcha mientras está

abierta la puerta.

c) Se enciende, cuando ha fallado uno de los

contactores instalados. Al mismo tiempo

parpadea el indicador de control (4). Para

más detalles ver bajo la rúbrica “FALLO

ELÉCTRICO”.

14.95

fig. 8

9 11 10

fig. 7

1

2

3

4

5

86434 9 10/12

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MANEJO

E

Traducción de Instrucciones de uso originales

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

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