ROTHENBERGER Stickstoff-Set - Manual (Page 17)

6 Fonctionnement B
1. Test étanchéité sous pression et contrôle des fuites avec un détecteur de fuites
électronique ou spray
Avant d’effectuer tout test. Une pression trop élevée peut causer de graves
dommages aux personnes et aux équipements sur lesquels l’on opère. Inversement,
une pression trop basse peut être inutile pour atteindre les objectifs fixés.
Î Vérifier la pression de test exacte (fournie par le constructeur du système ou par le
composant)
Î Introduire quelques grammes de réfrigérant (10 - 20 g) selon les dimensions du circuit avant
la pressurisation de celui-ci. Utiliser le même type de réfrigérant que celui avec lequel le
système fonctionne.
Î Après avoir effectué la mise en service et trouvé l’excate pression de test, relier correctement
le kit au système sur lequel l’on interveint (vanne ouverte sur (4) le tuyau)
Î Au moyen de la vanne de réglage du détendeur, amener le tout lentement à la pression de
test voulue.
Î Fermer la vanne d’interception sur le tuyau (4). Superposer l’aiguille rouge à l’aiguille du
manomètre et laisser le tout pendant env. 10-15 secondes (selon la grandeur du système)
dans cette condition.
Î Vérifier, durant ce laps de temps, l’étanchéité au moyen d’un détecteur de fuites
électronique (XL-1A code 0873.01, XP-1A code 0873.02 - pas disponible en Allemagne.), si
l’on a chargé du réfrigérant ou au moyen de détecteurs spéciaux (SEK) aux endroits des
fuites probables.
Î Après ce laps de temps et après vérification de l’absence de fuites, débrancher l’équipement
jusqu’à la vidange complète.
Avec l’utilisation des cartouches 950cc., il se peut que la pression dans la bonbonne soit
insuffisante pour atteindre la pression de test requise par le système. Utiliser une bonbonne neuve
pour atteindre la pression de test correcte. Le contenu résidu de la bonbonne pourra être utilisé
pour des opérations pour lesquelles une basse pression est exigée (fluxage durant la soudure) ou
pour effectuer successivement une pressurisation à des valeurs plus basses.
2. Lavage des systèmes
Î Effectuer les raccordements et la préparation du système de lavage 1689.01 (pas disponible
en Allemagne).
Î Les tubes de l'ensemble de la purge joindre (balle ventil le tuyau (4) ouvert.
Î Sur la pression des reguliergriffam obligatoire la pression de rinçage (0,5-0,7 MPa) régler.
Voir instructions du 1689.01.
3. Fluxage avec de l’azote durant l’opération de soudure
La présence d’oxygène durant les opérations de soudo-brasage provoque la
formation d’oxydes à l’intérieur des tuyaux, oxydes qui sont extrêmement nuisibles
pour les sytèmes de réfrigération et conditionnement. Tout ceci peut être évité avec
la présence d’azote.
Î Effectuer les raccordements comme illustré ci-dessous.
Î Après avoir effectué le raccordement et ouvert le détendeur à la pression la plus basse
(0,5MPa), régler la valeur correcte de la pression (~ 0,02 – 0,05 MPa) pour la soudure au
moyen de la vanne située sur le flexible avec manomètre.
Î Fermer la vanne de la bonbonne (voir ill. 1) ou débrancher la cartouche de 950cc. après avoir
terminé les opérations et débrancher le tout.
FRANÇAIS 15