Karcher KM 85-50 W P Adv - Manual (Page 54)

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Nota: Si se bascula el aparato hacia atrás
sobre el estribo de empuje, el depósito de
combustible no puede estar más lleno que
hasta la mitad.

Antes de realizar tareas de limpieza y
mantenimiento o cambiar piezas, se
debe desconectar el aparato.
ƽ Peligro
Peligro de quemaduras

Deje enfriar el motor.
 Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
 Abrir el capó del aparato.
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Limpie e introduzca la varilla.
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Leer el nivel de aceite.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “MIN“ y “MAX“.
– Si el nivel de aceite está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
 Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"

Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Verifique el nivel de aceite del motor.
ƽ Peligro
Peligro de quemaduras por aceite caliente.

Deje enfriar el motor.
 Abrir el capó del aparato.
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Aspire el aceite del motor con la bomba
de cambio de aceite 6.491-538 a través
del orificio de llenado.
 Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"

Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Verifique el nivel de aceite del motor.
 Extraer la tapa de cierre.
 Extraer el inserto filtrante.
 Coloque el nuevo filtro.
Las laminillas del filtro deben indicar en
dirección a la tapa de cierre.
 Colocar la tapa de cierre.
 Extraiga el conector de bujía.
 Desenrosque la bujía y límpiela.
 Coloque la bujía limpia o una nueva.
 Coloque el conector de bujía.
 Abrir el capó del aparato.
 Cerrar la alimentación de combustible.
Poner la rosca en posición diagonal al
tubo del grifo de combustible.
 Presionar el tubo de combustible del
depósito hacia el grifo de combustible.
 Soltar la brida del tubo del grifo de com-
bustible.
 Extraer el tubo de combustible.
 Abra la tapa del depósito.
 Sujetar el tubo de combustible por enci-
ma de un depósito colector apropiado y
dejar salir el combustible.
 Si el depósito está vacío, insertar de
nuevo el tubo de combustible en el
manguito del grifo de combustible y co-
locar la brida del tubo.
 Active el freno de estacionamiento.
 Extraer el depósito de basura.
 Extraiga las cintas y los cordones del
cepillo rotativo.
El cambio es necesario cuando el cepillo
rotativo no se puede reajustar más y el re-
sultado de barrido empeora notablemente
debido al desgaste de las cerdas.
Nota: Si se bascula el aparato hacia atrás
sobre el estribo de empuje, el depósito de
combustible no puede estar más lleno que
hasta la mitad.

KM 85/50 W G Adv
Girar el bloqueo del estribo de empuje
en el sentido contrario a las agujas del
reloj, el bloqueo está activado.
 Cerrar el grifo de combustible.
 Extraer el depósito de basura.
 Bascular el dispositivo hacia atrás so-
bre en el estribo de empuje.
 Desenroscar los tornillos de fijación iz-
quierdo y derecho.
 Extraer el cepillo rotativo por debajo.
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Cambio del aceite del motor
Cambiar el filtro de aire
Limpiar o cambiar la bujía de encendido
Vaciar el depósito de combustible
Control del cepillo rotativo
Reemplazo del cepillo rotativo
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