Karcher KM 85-50 W P Adv - Manual (Page 65)

- 7
– Não tocar em peças quentes, como
motor de accionamento e sistema de
gás de escape.
Aviso: Se o aparelho se virar para trás so-
bre o arco de empurrar, o depósito do com-
bustível só pode ser cheio até ao meio.

Desligar o aparelho antes de o sujeitar
aos trabalhos de limpeza ou de manu-
tenção e antes de substituir peças.
ƽ Perigo
Perigo de queimaduras!

Deixar arrefecer o motor.
 Esperar 5 minutos após desligar o mo-
tor antes de verificar o nível do óleo do
motor.
 Abrir a tampa do aparelho.
 Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
 Limpar a vareta de medição do óleo e
inserí-la
 Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
 Consultar o nível do óleo
– O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
– Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "Min", atestar com o óleo de mo-
tor.
– Não encher o óleo acima da marcação
"MAX".
 Adicionar óleo através do bocal de en-
chimento de óleo.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos

Inserir novamente a vareta do óleo.
 Esperar pelo menos 5 minutos.
 Verificar o nível de óleo do motor.
ƽ Perigo
Perigo de queimaduras por óleo quente!

Deixar arrefecer o motor.
 Abrir a tampa do aparelho.
 Tirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
 Eliminar o óleo de motor com a bomba
de mudança de óleo 6.491-538 através
do bocal de enchimento de óleo.
 Adicionar óleo através do bocal de en-
chimento de óleo.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos

Inserir novamente a vareta do óleo.
 Esperar pelo menos 5 minutos.
 Verificar o nível de óleo do motor.
 Retirar a tampa de fechamento.
 Retirar o elemento filtrante.
 Colocar um elemento filtrante novo.
As lamelas do filtro devem apontar para
a tampa de fecho.
 Colocar a tampa de fecho.
 Retirar o cachimbo da vela de ignição.
 Desapertar e limpar a vela de ignição.
 Apertar a vela de ignição nova ou lim-
pa.
 Colocar o cachimbo da vela de ignição.
 Abrir a tampa do aparelho.
 Fechar a alimentação de combustível.
Ajustar o botão rotativo em posição
transversal em relação ao tubo da tor-
neira de combustível.
 Comprimir o tubo de combustível que
vai do reservatório do combustível à
torneira do combustível.
 Soltar a braçadeira na torneira do com-
bustível.
 Retirar o tubo de combustível.
 Abrir a tampa do depósito.
 Segurar no tubo do combustível por
cima de um recipiente de recolha e dei-
xar escorrer o combustível.
 Quando o reservatório estiver vazio,
colocar o tubo do combustível nova-
mente no bocal da torneira do combus-
tível e montar a braçadeira do tubo.
 Activar o travão de imobilização.
 Retirar o recipiente do material varrido.
 Retirar fitas ou fios do rolo-escova.
A substituição é necessária quando o cilin-
dro de varredura não puder ser mais rea-
justado e quando, em virtude do desgaste
das cerdas, o resultado de varredura for vi-
sivelmente reduzido.
Aviso: Se o aparelho se virar para trás so-
bre o arco de empurrar, o depósito do com-
bustível só pode ser cheio até ao meio.

KM 85/50 W G Adv
Rodar o travamento de arco de impulso
no sentido anti-horário; bloqueio solto.
 Fechar a torneira de combustível.
 Retirar o recipiente do material varrido.
 Tombar o aparelho para trás, sobre a
alavanca de avanço.
 Desaparafusar os parafusos de fixação
esquerdo e direito.
 Retirar o rolo varredor puxando para
baixo.
Verificar o nível do óleo do motor e
reabastecer
Mudar o óleo do motor
Mudar o filtro do ar
Limpar a vela de ignição ou substituí-la
Esvaziar o depósito de combustível
Verificar o rolo-escova
Substituir o rolo-escova
65 PT