Consejos para hacer diagnósticos – Actron Digital Multimeter CP7676 User Manual

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Manual de servicio del vehículo - Fuentes para información de

servicio

A continuación aparece una lista de fuentes para la obtención de información de servicio del vehículo

para su vehículo específico.
• Consulte con su Departamento de Piezas del Concesionario Automotriz local.

• Consulte con las tiendas minoristas de piezas automotrices locales para información sobre

servicio del vehículo de posventa.

• Consulte con su biblioteca local - Las bibliotecas a menudo permiten pedir prestados los

manuales de servicio automotriz.

Consejos para hacer diagnósticos

¡Haga una minuciosa inspección “de primera mano” debajo de la capota del motor antes de

comenzar cualquier procedimiento de diagnóstico! Usted puede encontrar la causa de muchos

problemas simplemente mirando, ahorrándose así mucho tiempo.

• ¿Se ha realizado recientemente servicio

en el vehículo? A veces algunos

componentes son reconectados en el

lugar equivocado o quedan sueltos.

• No tome atajos. Inspeccione las

mangueras y los cables que pueden ser

difíciles de observar por su situación.

• Inspeccione por defectos del filtro de aire

y de los conductos.

• Revise los sensores y los actuadores por

daños.

• Inspeccione los cables de encendido en

busca de:

– Terminales dañados.

– Botas de las bujías partidas o agrietadas

– Hendiduras, cortes o roturas en los

cables de encendido y en la aislación.

• Inspeccione las mangueras de vacío por:

– Su encaminado correcto. Refiérase al

manual de servicio del vehículo, o a la

calcomanía de la Vehicle Emission

Control Information (VECI) (Información

del Control de Emisiones del Vehículo),

situada en el compartimiento del motor.

– Tubería aplastada o doblada.

– Divisiones, cortes o roturas.

• Inspeccione los cables por:

– Contacto con bordes afilados.

– Contacto con superficies calientes, tales

como el múltiple del escape.

– Aislamiento doblado, quemado o raído.

– Encaminado y conexiones correctos.

• Revise los conectores eléctricos por:

– Corrosión de las clavijas.

– Clavijas dobladas o dañadas.

– Contactos que no están debidamente

asentados en las cubiertas.

– Mala conexión de los cables en los

terminales.

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