Festo Принадлежности для модулей перемещения HSW User Manual

Dgea-...-sie-m8

Advertising
background image

Hinweis / Please note / Notera

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

de Einbau und Inbetriebnahme nur von qualifiziertem

Fachpersonal, gemäß Bedienungsanleitung.

en Fitting and commissioning to be carried out only by

qualified personnel in accordance with the operat-
ing instructions.

sv Montering och idrifttagning får endast utföras av

behörig personal enligt bruksanvisningen.

6

5

4

3

2

1

7

1

Sensorschalt-

fahne (2x)

Sensor switching

lug (2x)

Givarkopplings-

punkt (2x)

2

Befestigungs-

schrauben

Fastening screws Fästskruvar

3

Sensorhalter

Sensor support

Givarfäste

4

Bohrung zur

Befestigung

Holes for

fastening

Hål för infästning

5

Nutensteine

(siehe Tabelle

Kapitel 2.1)

Sliding blocks

(see table

chapter 2.1)

Spårmuttrar

(se tabellen i

kapitel 2.1)

6

Bohrungen für

Sensorauf-

nahme

Holes for faste-

ning the sensors

Hål för

givarinfästning

7

Befestigungs-

schrauben

Fastening screws Fästskruvar

Bild 1: Bedienteile und Anschlüsse

Fig. 1: Operating parts and connections

Bild 1: Komponenter och anslutningar

8

9

aJ

aA

aB

aC

aE

aD

aH

aF

aG

aI

bJ

8

Winkelgetriebe

Right-angle gear

unit

Vinkelväxel

9

Antriebskopf

Drive head

Drivhuvud

aJ

Schalterebene 1

(E1)

Switch deck 1

(E1)

Brytarnivå 1 (E1)

aA

Schalterebene 2

(E2)

Switch deck 2

(E2)

Brytarnivå 2 (E2)

aB

Sensorschalt-

fahne für

Schalterebene 1

Sensor switching

lug for switch

deck 1

Givarkopplings-

punkt för

brytarnivå 1

aC

(Notaus)

Sicherheits-

endschalter E2

(Emergency

stop) safety limit

switch E2

(Nödstopp)

gränsläges-

brytare E2

aD

Hardware-

Endschalter E2

Hardware limit

switch E2

Maskinvarugräns-

lägesbrytare E2

aE

Mögl. Referenz-

schalter E2

Possible refer-

ence switch E2

Möjlig referens-

brytare E2

aF

Sensorschalt-

fahne für

Schalterebene 2

Sensor switching

lug for switch

deck 2

Givarkopplings-

punkt för

brytarnivå 2

aG

Antriebskopf-

nahe Nut

Groove near to

drive head

Spår nära

drivhuvud

aH

(Notaus)

Sicherheits-

endschalter E1

(Emergency

stop) safety limit

switch E1

(Nödstopp)

gränsläges-

brytare E1

aI

Hardware-

Endschalter E1

Hardware limit

switch E1

Maskinvarugräns-

lägesbrytare E1

bJ

Mögl. Referenz-

schalter E1

Possible refer-

ence switch E1

Möjlig referens-

brytare E1

Bild 2 / Fig. 2

Befestigungs-Bausatz für Sensoren

de

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Typ DGEA-...-SIE-M8

1 Funktion und Anwendung
Das vorgebohrte Lochbild des Sensorhalters erspart das
Ausrichten der einzelnen Sensoren. Die leichte Verschieb-
barkeit der Sensorschaltfahnen erlaubt eine bequeme
Einstellung. Bestimmungsgemäß dient der DGEA-...-SIE-
M8 zur Befestigung von Sensoren als Referenz-, Endlagen-
und Sicherheitsendschalter an der Auslegerachse Typ
DGEA-... .

2 Einbau
2.1 Mechanisch
1.Verwenden Sie Sensoren gemäß Kapitel “Zubehör”.
2.Verwenden Sie Hardware-Endschalter mit Öffner-Funk-

tion (siehe auch Bild 2).
Dies schützt die Achse bei gebrochenem Endschalter-
Kabel vor Überfahren der Endlage.

3.Befestigen Sie die Sensoren in den vorgebohrten

Durchgangslöchern 6 unter Einhaltung des Maßes d
(siehe Bilder 3 + 4 und Technische Daten).

4.Schieben Sie Nutensteine gemäß Kapitel “Zubehör” in

die seitliche Befestigungsnut des Antriebskopfes bzw.
des Auslegerarms. Über eine Einfräsung gleiten Nuten-
steine, die nicht durch Kippen beliebig einklinkbar sind,
in die jeweilige Nut.

DGEA-... Nutenstein für

Sensorhalter 3

Nutenstein für

Sensorschaltfahne 1

18-...

NST-

HMV-

25-...

HMBN-

NST-

40-...

HMBN-

NST-

5.Platzieren Sie den Sensorhalter mit den Sensoren am

Antriebskopf wie folgt:

Ohne Winkelgetriebe

Mit Winkelgetriebe

Mittig am Antriebskopf der

Auslegerachse.

Über die Zentrierung am Ge-

häuse des Winkelgetriebes 8.

d

s›0

Bild 3

7

9

Bild 4

s›0

d

7

9

8

Befestigungsschrauben in diese Gewindebohrungen drehen:

In die Nutensteine des

Antriebskopfes.

In das Gehäuse des

Winkelgetriebes 8.

6.Vermeiden Sie eine Fremdbeeinflussung durch magneti-

sche oder ferritische Teile im Nahbereich der Sensoren.

7.Befestigen Sie die Sensorschaltfahnen zunächst nur

lose am Auslegerarm nach Bild 2. Richtig montiert in
der dem Antriebskopf 9 naheliegenden Nut aG, wei-
sen die Fahnen in gegensätzliche Richtung. Bestim-
mungsgemäß reagieren die Sensoren einer Schalter-
ebene in dieser Reihenfolge:
1.Referenzpunktschalter (falls vorhanden)
2.Hardware-Endschalter
3.Sicherheitsendschalter.

8.Schieben Sie den Auslegerarm langsam über die

Sensorschaltfahnen hinweg.
Richtig eingestellt, verbleibt ein Abstand s›0 zwischen
den Sensoren und ihrer Schaltfahne.

2.2 Elektrisch
1.Verkabeln Sie die Sensoren gemäß deren Bedienungs-

anleitung.

2.Schieben Sie den Ausleger zunächst in eine mechani-

sche Endlage (W).

3.Positionieren Sie den

Ausleger dann um den
Abstand h (siehe Techn.
Daten) von der mechani-
schen Endlage entfernt.
Falls notwendig, bestro-
men Sie die Bremse kurz-
zeitig.

4.Verschieben Sie die

Sensorschaltfahne der
entsprechenden Endlage
vom Profildeckel zur Hub-
mitte hin.

5.Befestigen Sie die Sensorschaltfahne direkt am Ein-

schaltpunkt des Hardware-Endschalters. Durch den
Abstand zwischen Hardware-Endschalter und Sicher-
heitsendschalter pro Schaltebene steht beidseitig ein
Bremsweg h außerhalb der Hublänge zur Verfügung
(Hubreserve).

6.Wiederholen Sie die Punkte 2 bis 5 in der anderen

Endlage.

7.Verschieben Sie den Ausleger wechselseitig bis in die

Endlagen. Dabei prüfen Sie, ob die Hardware-Endschal-
ter korrekt funktionieren. Richtig eingestellt, bremst der
Ausleger während des Überfahrens eines Hardware-
Endschalters noch vor dem Ansprechen des Sicher-
heitsendschalters vollständig ab.

3 Zubehör

Bezeichnung

Typ

Nutenstein

NST-5-... / HMBN-5-... / HMV-...

Sensoren

SIEN-M8B-...

4 Technische Daten

DGEA-...

18-...

25-...

40-...

Maß d (Bild 3+4)

8 mm

10,5 mm 12 mm

Hubreserve h (Bild 5)

81 mm

81 mm

120 mm

Gewicht für Antriebskopf

200 g

250 g

600 g

Gewicht für Winkelgetriebe

170 g

250 g

520 g

Werkstoff

Stahl, verzinkt

Fastening kit for sensors

en

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Type DGEA-...-SIE-M8

1 Method of operation and use
The pre-drilled hole pattern of the sensor support avoids
the need to align the individual sensors. The sensor
switching lugs can easily be shifted to facilitate setting.
The DGEA-...-SIE-M8 has been designed for fastening
sensors as reference, end position and safety limit
switches on the cantilever axis type DGEA-... .

2 Fitting
2.1 Fitting mechanical components
1.Use sensors in accordance with the chap. “Accessories”.
2.Use hardware limit switches with normally-closed func-

tion (see also Fig. 2).
This will protect the axis from overrunning the end posi-
tion in the event of a broken limit switch cable.

3.Fasten the sensors in the pre-drilled through holes 6

observing dimension d (see Figs. 3, 4 and Technical
Specifications).

4.Push sliding blocks into the fastening groove on the

side of the drive head or cantilever arm in accordance
with the chapter “Accessories”. By means of a recess,
sliding blocks which cannot be clipped in as desired by
tilting, can slide into the relevant groove.

DGEA-... Sliding block for

sensor support 3

Sliding block for sen-

sor switching lug 1

18-...

NST-

HMV-...

25-...

HMBN-...

NST-

40-...

HMBN-

NST-

5.Place the sensor support with the sensors on the drive

head as follows:

Without right-angle gear unit

With right-angle gear unit

In the centre of the drive head

of the cantilever axis.

Over the centring on the hou-

sing of right-angle gear unit 8.

d

s›0

Fig. 3

7

9

Fig. 4

s›0

d

7

9

8

Insert fastening screws into the following threaded holes:

Into the sliding blocks of the

drive head

Into the housing of right-angle

gear unit 8.

6.Avoid external influence caused by magnetic or ferritic

parts in the vicinity of the sensors.

7.Fasten the sensor switching lugs at first loosely on the

cantilever arm as shown in Fig. 2. If fitted correctly in
groove aG near drive head 9, the lugs will face in the
opposite directions. The sensors of a switch deck have
been designed to react in the following sequence:
1.reference point switch (if available)
2.hardware limit switches
3.safety limit switch.

8.Push the cantilever arm slowly over the sensor

switching lugs.
If set correctly, there will be a switching gap of s›0
betwen the sensor and the sensor switching lug.

2.2 Fitting electric components
1.Connect the sensor cables in accordance with the

operating instructions.

2.First push the cantilever arm into a mechanical end

position (W).

3.Then position the canti-

lever arm at the distance
h (see Technical Specifi-
cations) from the mech-
anical end position.
If necessary, briefly apply
current to the brake.

4.Push the sensor switch-

ing lug of the relevant end
position from the profile
cover to the centre of the
stroke.

5.Fasten the sensor switching lug directly on the

switch-on point of the hardware limit switch. Due to the
distance between the hardware limit switch and the
safety limit switch for each switch deck, a braking dis-
tance h is available on both sides outside of the stroke
length (stroke reserve).

6.Repeat points 2 to 5 in the other end position.

7.Push the cantilever arm alternately from each side into

the end position. In this way, you can check to see if the
hardware limit switches function correctly. If set cor-
rectly, the cantilever arm will brake completely when it
passes over a hardware limit switch before the safety
limit switch responds.

3 Accessories

Designation

Type

Sliding block

NST-5-... / HMBN-5-... / HMV-...

Sensors

SIEN-M8B-...

4 Technical specifications

DGEA-...

18-...

25-...

40-...

Dimension d (Figs. 3 + 4)

8 mm

10.5 mm 12 mm

Stroke reserve h (Fig. 5)

81 mm

81 mm

120 mm

Weight for drive head

200 g

250 g

600 g

Weight for right-angle gear unit

170 g

250 g

520 g

Materials

Steel, zinc-coated

Monteringsbyggsats för givare

sv

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Typ DGEA-...-SIE-M8

1 Funktion och användning
Givarfästets förborrade hålmönster gör att man inte
behöver justera de enskilda givarna. Givarens
kopplingspunkter ställs bekvämt in genom att förskjutas.
DGEA-...-SIE-M8 är avsedd för infästning av givare som
referens-, ändläges- och gränslägesbrytare på
avläggaraxel av typen DGEA-... .

2 Montering
2.1 Mekanisk montering
1.Använd givare enligt kapitlet “Tillbehör”.
2.Använd gränslägesbrytare som maskinvara med

öppnarfunktion (se även bild 2).
Detta skyddar axeln vid en skadad gränsläges-
brytarkabel mot att passera ändläget.

3.Fäst givarna i de förborrade hålen 6 och följ måttet d

(se bild 3 + 4 samt Tekniska data).

4.Skjut in spårmuttrarna enligt kapitlet “Tillbehör” i

drivhuvudets resp. avläggararmens infästningsspår på
sidan. Spårmuttrarna glider i sina spår genom en
infräsning. De hakas in på tilldelat spår genom att
vridas.

DGEA-... Spårmutter för

givarfäste 3

Spårmutter för givar-

kopplingspunkt 1

18-...

NST-

HMV-

25-...

HMBN-

NST-

40-...

HMBN-

NST-

5.Placera givarfästet med givarna på drivhuvudet enligt

följande:

Utan vinkelväxel

Med vinkelväxel

I mitten av avläggaraxelns

drivhuvud.

Över centreringen på huset till

vinkelväxeln 8.

d

s›0

Bild 3

7

9

Bild 4

s›0

d

7

9

8

Skruva i fästskruvarna i de gängade hålen:

I spårmuttrarna på drivhuvudet. I huset till vinkelväxeln 8.

6.Undvik främmande inverkan genom magnetiska eller

ferritiska komponenter i närheten av givarna.

7.Fäst först givarkopplingspunkterna löst på

avläggararmen enligt bild 2. Vid korrekt montering på
det spår aG som ligger nära drivhuvudet 9, visar
punkterna i motsatt riktning. Givarna på en brytarnivå
reagerar i följande ordningsföljd:
1.referenspunktbrytare (om sådan finns)
2.maskinvarugränslägesbrytare
3.säkerhetsgränslägesbrytare.

8.Skjut långsamt avläggararmen över givarkopplings-

punkterna.
Vid korrekt inställning kvarstår ett brytaravstånd s›0
mellan givare och givarkopplingspunkt.

2.2 Elektrisk montering
1.Koppla givarna enligt bruksanvisningen.

2.Skjut först avläggaren till ett mekaniskt ändläge (W).

3.Positionera sedan

avläggaren med
avståndet h (se Tekniska
data) från det mekaniska
ändläget.
Strömsätt bromsen
kortvarigt om det behövs.

4.Förskjut respektive

ändläges givar-
kopplingspunkter från
profilgaveln till
slaglängdens mitt.

5.Fäst givarkopplingspunkten direkt på maskinvaru-

gränslägesbrytarens inkopplingspunkt. Genom
avståndet mellan maskinvarugränslägesbrytaren och
säkerhetsgränslägesbrytaren på varje brytarnivå finns
på båda sidor en bromssträcka h utanför slaglängden
(slaglängdsreserv).

6.Upprepa punkterna 2 till 5 i det andra ändläget.

7.Förskjut avläggaren växelvis på båda sidor till

ändlägena. På så sätt kontrollerar du om
maskinvarugränslägesbrytaren fungerar felfritt. Vid
korrekt inställning bromsas avläggaren helt vid
passering av en maskinvarugränslägesbrytare, innan
säkerhetsgränslägesbrytaren aktiverats.

3 Tillbehör

Beteckning

Typ

Spårmutter

NST-5-... / HMBN-5-... / HMV-...

Givare

SIEN-M8B-...

4 Tekniska data

DGEA-...

18-...

25-...

40-...

Mått d (bild 3 + 4)

8 mm

10,5 mm 12 mm

Slaglängdsreserv h (bild 5)

81 mm

81 mm

120 mm

Vikt, drivhuvud

200 g

250 g

600 g

Vikt, vinkelväxel

170 g

250 g

520 g

Material

Förzinkat stål

DGEA-...-SIE-M8

Bedienungsanleitung
Operating instructions
Bruksanvisning

Original: de

Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726 Esslingen
Phone:
+49/711/347-0
www.festo.com

0410a

684 707

DGEA-...-G..-SIE-M8

DGEA-...-SIE-M8

Bild 5

Bild 6

Fig. 5

Fig. 6

Bild 5

Bild 6

DGEA-...-SIE-M8

Bedienungsanleitung
Operating instructions
Bruksanvisning

Original: de

Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726 Esslingen
Phone:
+49/711/347-0
www.festo.com

0410a

684 707

DGEA-...-G..-SIE-M8

DGEA-...-SIE-M8

Advertising