Briggs & Stratton 245400 - Manual (Page 16)

DK
14
Benzin og benzindampe er yderst
brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre
alvorlige forbrændinger eller døden.
PÅFYLDNING AF BENZIN
• Sluk for motoren, og lad motoren køle af i mindst to
minutter, før der påfyldes benzin.
• Påfyld kun brændstof udendørs eller på et sted med
god udluftning.
• Undgå at fylde for meget brændstof på tanken. Fyld
tanken op til ca. 3-4 cm under kanten af
påfyldningsstudsen, således at der er plads til, at
brændstoffet kan udvide sig.
• Benzin skal opbevares i sikker afstand fra gnister,
åben ild, vågeblus, varme og andre mulige
antændelseskilder.
• Efterse brændstofslanger, tanken og tankdækslet
samt fittings hyppigt for revner og utætheder.
Udskift disse dele om nødvendigt.
NÅR MOTOREN STARTES
• Sørg for, at tændrøret, lyddæmperen, tankdækslet
og luftfilteret er på plads.
• Tørn ikke motoren, når tændrøret er afmonteret.
• Hvis du spilder brændstof, så vent med at starte
motoren, indtil brændstoffet er fordampet.
• Hvis motoren er druknet, sættes chokeren i stillingen
OPEN/RUN" og gasregulatoren i stillingen FAST",
hvorefter motoren tørnes, indtil den starter.
BETJENING AF REDSKABER MED BENZINMOTOR
• Undgå at vippe motoren eller udstyret, således at
benzinen løber ud.
• Brug ikke chokeren til at standse motoren.
TRANSPORT AF REDSKABET
• Transport skal foregå med TOM brændstoftank
eller med brændstofhanen LUKKET og/eller med
TOM brændstoftank.
OPBEVARING AF BENZIN ELLER REDSKABER
• Sørg for, at benzin og redskaber med brændstof i
tanken opbevares i sikker afstand fra fyr, ovne,
vandvarmere og andre apparater, hvori der anvendes
vågeblus, samt andre antændelseskilder, da disse kan
antænde benzindampe.
ADVARSEL
Kørende motorer udvikler varme.
Motorens dele, især lyddæmperen, bliver
meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage
alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som
f.eks. blade, græs og grene.
• Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af,
før du rører ved dem.
• Motoren skal holdes ren for at nedsætte risikoen
for overophedning og antænding af opsamlet
græs og snavs. Rengør motoren, når den er kold,
især i lyddæmperen og manifoldområder.
• Hvis redskabet anvendes på steder med skov,
græs eller krat, skal der monteres en gnistfanger.
Den skal altid holdes i korrekt stand. I nogle lande
er det et lovkrav, at redskabet er forsynet med en
funktionsdygtig gnistfanger.
ADVARSEL
•
ADVARSEL
Hurtig tilbagetrækning af startsnoren
(tilbageslag) vil trække hånd og arm tilbage
mod motoren, hurtigere end du kan nå at
slippe snoren.
Dette kan medføre, at du brækker armen, får
knoglebrud, blå mærker eller forstrækninger.
• Når du starter motoren, skal du trække langsomt i
startsnoren, indtil du mærker modstand, og derefter trække
hårdt i snoren.
• Sørg for, at alle anordninger på redskabet er udkoblet,
dvs. at motoren ikke belastes, før du starter motoren.
• Direkte tilkoblede dele på redskabet, f.eks. skæreknive,
impeller, remskiver, kædehjul osv. skal være forsvarligt
monteret.
Motorer udsender kulilte, der er en lugtfri
og farveløs, giftig gasart.
Indånding af kulilte kan medføre
kvalme, besvimelse eller døden.
• Start motoren og lad den køre udendørs på et sted
med god udluftning.
• Motoren må aldrig startes og anvendes i lukkede rum.
Dette gælder også, selv om døre og vinduer er åbne.
ADVARSEL
Gnister, som frembringes ved et
uheld, kan medføre brand eller stød.
Hvis motoren startes ved et uheld, kan
dette medføre
, at personer kommer i
klemme i redskabets mekanismer, at
legemsdele bliver skåret af, eller at
personer får snitsår.
FØR JUSTERING ELLERREPARATION AF MOTOREN
• Frakobl batteriet fra batteriets minuspol (−).
• Tag tændrørskablet af tændrøret, og hold det i sikker
afstand fra tændrøret.
KONTROL AF GNIST
• Brug kun en Briggs & Stratton gnisttester.
• Kontrollér IKKE gnisten, mens tændrøret er afmonteret.
ADVARSEL
Når motoren startes, dannes der gnister.
Gnister kan antænde brændbare gasarter,
der befinder sig i nærheden af motoren.
Dette kan medføre eksplosion og brand.
ADVARSEL
• Motoren må ikke startes, hvis der er naturgas eller
flaskegas i nærheden.
• Der må ikke anvendes startvæske på dåse til at starte
motoren, da dampene er brændbare.
• Vedligeholdelse af motorer, der anvender naturgas
eller flydende autogas (LPG) kræver i nogle tilfælde
særlig tilladelse fra myndighederne.
Hænder, fødder, hår og tøj kan sætte sig
fast i roterende dele.
Dette kan medføre, at legemsdele skæres
af, eller at brugeren får alvorlige snitsår.
• Redskaber må kun anvendes med alle
sikkerhedsafskærmninger på plads.
• Hold hænder og fødder i sikker afstand fra roterende dele.
• Langt hår bør bindes op, og smykker og lignende
genstande bør tages af.
• UNDGÅ at bære løstsiddende tøj, tøj med snore eller
andre genstande, der kan sætte sig fast i de roterende
dele.
ADVARSEL
ANBEFALINGER VEDR. OLIE
Fig. 2
Motorer leveres fra Briggs & Stratton uden olie. Før
motoren startes, skal der påfyldes olie. Undgå at
fylde for meget olie på.
Anvend en selvrensende kvalitetsolie, der er
klassificeret som For Service SF, SG, SH, SJ" eller
bedre, f.eks. Briggs & Stratton 30W, delnummer
100005E (0,6 liter) eller 100006E (1,4 liter). Der må
ikke anvendes særlige additiver sammen med de
anbefalede olietyper. Olie og benzin må ikke blandes.
Vælg den korrekte SAE-olietype ud fra det viste skema
på grundlag af den forventede starttemperatur frem til
næste olieskift.
Bemærk: Syntetisk olie, som er forsynet
med certificeringsmærket ILSAC GF-2, API
og API-servicesymbolet (vist til venstre)
med "SJ/CF ENERGY CONSERVING"
eller bedre kvaliteter, kan anvendes ved
alle temperaturer.
Brug af syntetisk olie
ændrer ikke de påkrævede intervaller
mellem olieskift.
* Luftkølede motorer bliver varmere end
bilmotorer. Brug af multiviskositetsolie, f.eks.
(5W-30, 10W-30 osv.) ved temperaturer over
40
° F (4° C) vil medføre et olieforbrug, der er
højere end normalt. Ved brug af
multiviskositetsolie bør oliestanden kontrolleres
hyppigere.
** Hvis der anvendes SAE 30-olie ved
temperaturer under 4 ° C, vil det resultere i
startproblemer og kan medføre beskadigelse af
motorens boring som følge af utilstrækkelig
smøring.
Oliekapacitet
(Omtrentlig mængde ved udskiftning af olie og filter).
Model Liter Unser
050000 .4 13.5
085400, 086400 .6 20
117400 .7 24
118400 .7 24
138400 .9 32
184400, 185400, 187400 .9 32
235400, 237400, 245400,
246400, 247400
.9 32
Anbring motoren på en plan flade, og rengør området
omkring oliepåfyldningen
Ê
.
Tag oliepinden ud, og tør den af med en ren klud. Sæt
oliepinden ned i oliepåfyldningsstudsen− spænd den
til, hvis oliepåfyldningsstudsen er hшj
Л
, men ikke hvis
oliepåfyldningsstudsen er lav
Ì
− tag oliepinden ud for
at undersøge oliestanden. Olien skal nå op til
FULL-mærket
Н
.