Briggs & Stratton 245400 - Manual (Page 42)

I
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AVVERTENZA
• L’accumulo di detriti intorno alla
marmitta
Ì
può provocare un
incendio. Controllare e pulire la
marmitta prima di ogni uso.
Se la marmitta è dotata di parascintille
Ì
, rimuoverlo per
pulirlo e controllarlo ogni 50 ore di funzionamento o all’inizio
di ogni stagione. Sostituirlo nel caso in cui sia danneggiato.
Pulire il sistema di raffreddamento. Residui di paglia o detriti
possono intasare il sistema di raffreddamento del motore,
specialmente dopo il funzionamento prolungato. Pulire le
alette e le superfici interne del sistema di raffreddamento
per prevenire surriscaldamento e danni al motore. Togliere il
convogliatore aria e pulirlo come illustrato
Í
.
Pulire il filtro benzina
Fig. 8
AVVERTENZA
• Svuotare il serbatoio del carburante
o chiudere il rubinetto del carburante
prima di pulire il filtro.
Motori a benzina: Pulire la retina del filtro del
carburante
Ê
.
Programma di manutenzione
Seguire le scadenze orarie o periodiche, rispettan-
do quella che si presenta prima in ordine di tempo.
Si fa tuttavia rilevare che in caso di funzionamento
in condizioni difficili, la manutenzione va effettuata
più di frequente.
Prime 5 ore
D Cambiare l’olio
Ogni 8 ore o giornalmente
D Controllare il livello dell’olio
D Pulire l’area intorno alla marmitta, le molle e la
tiranteria
Ogni 25 ore o ogni stagione
D Pulire il pre-filtro dell’aria*
Ogni 50 ore o ogni stagione
D Cambiare l’olio se il motore viene sottoposto a
carico gravoso o adoperato quando fa molto
caldo
D Controllare e pulire il parascintille, se previsto
D Pulire il filtro del carburante
Ogni 100 ore o ogni stagione
D Cambiare l’olio
D Eseguire la manutenzione della cartuccia del
filtro dell’aria *
D Sostituire la candela
D Pulire il sistema di raffreddamento*
Ogni stagione
D Controllare il gioco valvole
* Pulire più frequentemente in caso di utilizzo in
zone polverose, in presenza di detriti nell’aria
o di paglia.
Elenco parziale di
ricambi originali Briggs & Stratton
ATTENZIONE:
I numeri di particolare elencati possono
essere specifici per il modello; per prevenire danni al
motore, accertarsi di utilizzare i particolari corretti.
Modello Componente P/N
TUTTI
Olio
(20 oz., 0,59 l)
100005
TUTTI
Olio
(48 oz., 1,42 l)
100028
TUTTI
Pompa travaso
olio
(per trapano
elettrico
standard)
5056
TUTTI
Additivo
stabilizzante per
carburante
5058
050000
Cartuccia del
filtro dell’aria
711351
050000
Pre-filtro del
filtro dell’aria
11352
085400
Cartuccia del
filtro dell’aria
710265
085400
Pre-filtro del
filtro dell’aria
710267
050000, 086400,
117400, 118400,
138400, 185400*,
187400*, 237400*,
245400*, 246400
Cartuccia
del filtro
dell’aria quadrato
491588
246400, 247400
Filtro dell’aria
quadrato
711785
050000, 086400,
117400, 118400,
138400, 185400*,
187400*, 237400*,
245400*, 246400
Pre-filtro del
filtro dell’aria
quadrato
491435
185400, 235400,
245400
Cartuccia del
filtro dell’aria
710266
185400,
235400, 237400,
245400
Pre-filtro del
filtro dell’aria
710268
TUTTI
(tranne 050000,
086400, 118400)
Candela con
resistore
491055
050000,
086400, 118400
Candela con
resistore
711252
TUTTI i motori con
valvole in testa
(tranne 050000,
086400, 118400)
Candela al
platino
a lunga durata
491055
TUTTI Tester di scintilla 19368
TUTTI
Chiave per
candele
19374
* Se previsto.
RIMESSAGGIO
I motori a benzina che non si ritiene di utilizzare per più di
30 giorni devono essere protetti o svuotati del carburante
onde prevenire la formazione di depositi gommosi nel
sistema di alimentazione o in parti vitali del carburatore.
Per proteggere il motore a benzina si raccomanda di
utilizzare l’additivo per carburante Briggs & Stratton,
acquistabile presso tutti i centri di assistenza autorizzati
Briggs & Stratton. Miscelare l’additivo al carburante nel
serbatoio o nel recipiente del carburante. Far girare il
motore per un po’ per far circolare l’additivo nel
carburatore. Il motore ed il carburante possono essere
conservati fino a 24 mesi.
Nota: Se non si utilizzano additivi oppure il motore
utilizza benzina contenente alcol, svuotare il serbatoio
del carburante, facendo funzionare il motore finché
non finisce il carburante.
Procedure di rimessaggio per i motori a
gas/GPL/metano.
Fig. 2 Fig. 7
1. Cambiare l’olio. Vedere Manutenzione dell’olio.
2. Togliere la candela e versare circa 15 ml di olio
per motori nel cilindro. Rimettere la candela e far
girare lentamente il motore per distribuire l’olio.
3. Rimuovere paglia e detriti dal cilindro, dalle alette
della testata, sotto il proteggi dita e nelle
vicinanze della marmitta.
4. Conservare in luogo pulito ed asciutto, LONTANO
da ogni possibile fonte di calore come, ad esempio,
stufe, camere di combustione o scaldacqua con
fiammella pilota o dispositivi che producono scintille.
ASSISTENZA
Rivolgersi ad un Concessionario autorizzato
Briggs & Stratton. Tutti i Concessionari Autorizzati
Briggs & Stratton sono dotati di pezzi di ricambio
originali e comuni attrezzi necessari per la riparazione
dei motori. Meccanici ben addestrati assicurano un
qualificato servizio di riparazione per ogni motore
Briggs & Stratton. Solamente i centri di assistenza
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motore Briggs & Stratton potete contare
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"Macchine per giardino", "Motori a scoppio"
o "Tosaerba" o simili.
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sono marchi registrati in vari paesi.
Il manuale di assistenza illustrato comprende Teoria
del funzionamento", specifiche comuni ed informazioni
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riparazione dei motori Briggs & Stratton monocilindrici
con valvole in testa a 4 tempi. Il manuale è disponibile
presso qualsiasi Centro di Assistenza Autorizzato
Briggs & Stratton, P/N 272947.
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Stratton con il nostro logo sulla scatola e/o sul
particolare. L’uso di pezzi non originali può causare un
funzionamento imperfetto e invalidare la garanzia.