Ryobi RYI2011T - Manual (Page 65)

17 — Español
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
El motor no arranca. El encendido y apagado está en
APAGADO (O).
No hay combustible en el tanque.
Está bajo el nivel de lubricante.
Bujía defectuosa, sucia o con separación
incorrecta.
La palanca de anegador está en la
posición RUN (FUNCIONAMIENTO).
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Elemento de combustible obstruidos.
Ponga el encendido y apagado está en
ENCENDIDO (I).
Llene el tanque.
Revise el nivel del lubricante del motor, y
reabastézcalo si es necesario.
Reemplace la bujía.
Desplace izquierda de la palanca del
anegador hasta la posición START
(ARRANQUE).
Vacíe el combustible y el carburador.
Reabastezca de gasolina fresca la unidad.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
Le falta potencia al motor. El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Está sucio el filtro de aire.
Vacíe el combustible y el carburador. Rea-
bastezca de gasolina fresca la unidad. Si
el problema continúa, comuníquese con
un centro de servicio autorizado.
Limpie o reemplace según sea necesario.
No funciona el receptáculo de C.C. Disjoncteur déclenché
Está defectuoso el dispositivo conectado.
Débrancher toutes les charges du
générateur. Régler l’interrupteur du
moteur à la position « OFF » (O) (arrêt),
puis appuyer sur le disjoncteur c.c. Voir
la figure 20.
Pruebe con un dispositivo diferente.
No funciona el receptáculo de C.A. Está defectuoso el dispositivo conectado. Pruebe con un dispositivo diferente.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, comuníquese con un centro de servicio autorizado
para solicitar asistencia.
Los siguientes síntomas pueden indicar problemas que afectan el nivel de emisiones de la unidad:

Arranque difícil o paro del motor después de arrancar
 Marcha lenta irregular
 Falla o retardo en la combustión, con la unidad bajo carga
 Combustión secundaria (combustión retardada)
 Sale humo negro del escape o consumo elevado de combustible
Si encuentra cualquiera de estos síntomas, permita que inspeccionen y reparen la unidad en un centro de servicio autorizado.