Milwaukee Tool 9682-20 V.1 User Manual
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Las cadenas de carga están tratadas con calor y endurecidas
de manera especial por lo que nunca se deberán reparar.
No utilice la cadena desechada para propósitos de
levantamiento a arrastre de carga. La cadena de carga se
puede romper repentinamente sin que haya deformaciones
visibles. Por esta razón, corte la cadena desechada en pequeños
segmentos para evitar su uso una vez que se haya desechado.
LUBRICACIÓN
Antes de volver a utilizar una cadena o después de haberla
reemplazado, lubríquela con Aceite para Cadenas como
Lubriplate
®
10-R (Fiske Bros. Refining Co.) o equivalente.
Elimine el exceso de lubricante de la cadena con un trapo
limpio y seco.
El polipasto normalmente no requiere de lubricación, a
excepción de una lubricación periódica de la cadena de carga
o cuando la unidad se desmonte para inspecciones periódicas,
limpieza o reparaciones.
El freno está diseñado para operar en seco. No utilice ningún
tipo de grasa o lubricante en las superficies del freno. Cuando
lubrique las partes adyacentes al freno, no utilice una cantidad
excesiva de lubricante que pudiera penetrar a las superficies
del freno.
Cuando se desmonte el polipasto con el fin de llevar a cabo
sus inspecciones periódicas, revise que el retén tenga un
movimiento libre y aplique una fina capa de lubricante en
aerosol como el WD-40 (WD-40 Co.) o equivalente al perno
del retén. Cuando se desmonte el polipasto para limpieza o
reparaciones, se deberán lubricar las siguientes partes
utilizando aproximadamente 1 oz. (29,5 ml) por polipasto de
Grasa de Presión Extrema como el Molykote BR-2-S (Dow
Corning Corp.) o equivalente:
Engranes, rodillos de la rueda de elevación, pasador del
gancho superior, rodillos de la rueda de elevación, dentro del
rodillo de la guía de la cadena, fuera del eje de piñón, la
superficie del retén de la maza del trinquete, la superficie de la
guía de la leva y los bujes de la cubierta del engrane.
NOTA: Para que obtenga una larga vida y máximo rendimiento,
asegúrese de lubricar las diferentes partes del polipasto
utilizando los lubricantes especificados.
MONTAJE
Se debe prestar especial atención a lo siguiente cuando se
monte el polipasto:
Rosque el buje de fricción sobre el eje del piñón y monte los
discos de fricción y la rueda dentada sobre el buje de fricción
(Vea la Figura 6).
Sitúe el muelle sobre el buje de fricción y el piñón. Ponga la
tapa de montaje del freno en el cuerpo y rosque la palanca de
la rueda dentada en el eje del piñón. Asiente firmemente la
palanca de la rueda dentada y asegure la tapa de montaje del
freno al cuerpo utilizando las cuatro tuercas.
Para reducir el riesgo de lesiones, evite el contacto
con los lubricantes. Maneje y elimine los lubricantes
solamente como se le indica en las Hojas de
Información de Seguridad de Materiales y de acuerdo
con los reglamentos locales, estatales y federales
que apliquen.
Para reducir el riesgo de lesiones, nunca utilice
aceite usado de motor como lubricante de cadena. El
aceite usado de motor contiene materiales
carcinógenos desconocidos. Utilice solamente
Aceite para Cadenas tal como Lubriplate
®
10-R o
equivalente para lubricar la cadena de carga.
Para reducir el riesgo de lesiones, no utilice ningún
tipo de grasa o lubricante en las superficies del
freno. El freno está diseñado para operar en seco. El
utilizar algún tipo de grasa o lubricante en las
superficies del freno causará que éste se zafe y se
pierda el control de la carga lo que puede ocasionar
una lesión, daño a la propiedad o ambos.
Capacidad de Diámetro No. de Longitud Máxima
Carga del Normal de
Eslabones permitida para
Polipasto Cadena
por Cadena Usada
Toneladas (Kg) Pulgadas (mm) Calibrar Pulgadas (mm)
1½ (1 500) 0,281 (7) 11
9
23
/
32
(247)
3/4 (750) 0,236 (6) 11
8
11
/
32
(212)
3 (3 000) 0,394 (10) 11
13
29
/
32
(353)
Figura 5
Número de
Eslabones en el
Calibrador
Longitud
del
Calibrador
8
Trinquete
Figura 6
Maza de
Fricción
Trinquete
Retén
Retén
Disco de
Fricción
Figura 7
0,094 a 0,312"
(2 a 8 mm)
Palanca de la
rueda dentada
Arandela de
comprobación
Tope
elevado