Pro Boat PRB0600 - Manual (Page 45)

Shockwave 26
controllo del sistema radio
AtteNZIONe: tenere sempre lontano
dall'elica in movimento ogni parte del corpo,
i capelli e oggetti ciondolanti o svolazzanti
per evitare che restino impigliati.
AVVISO: accendere sempre il trasmettitore prima
di accendere l'ESC. Spegnere sempre l'ESC prima
di spegnere il trasmettitore. Non trasportare mai
l'imbarcazione con la batteria collegata all'ESC.
1. Ruotare le manopole del throttle e del trim
dello sterzo sul trasmettitore nella posizione
corrispondente alle ore 10.
2. Accendere il trasmettitore.
3. Collegare una batteria completamente carica all'ESC.
Portare l’interruttore Tipo di Batteria sulla posizione
desiderata: ON = Li-Po OFF = Ni-MH.
4. Accendere l'interruttore dell'ESC. L'ESC emetterà
5 segnali acustici.
5. Verificare che il timone si sposti nella direzione
corretta quando il volante viene spostato a sinistra
o a destra.
6. Tirare il throttle al massimo, quindi riportarlo in
posizione neutra, verificando che l'elica ruoti in
senso antiorario.
Anche il dispositivo di interruzione della tensione
a rilevamento automatico si inserisce quando l'ESC
rileva una carica bassa della batteria. Rilasciare il
throttle e ricaricare la batteria quando necessario.
destra sinistra
freno/inversione throttle
collegamento
failsafe
Nell'improbabile evento che il collegamento radio
venga perso durante l'uso, il ricevitore porta i servi
nelle rispettive posizioni failsafe preprogrammate
corrispondenti, in genere, al livello minimo del throttle
e alla guida diritta. Se il ricevitore viene acceso
prima del trasmettitore, il ricevitore entra in modalità
failsafe e porta i servi nelle rispettive posizioni failsafe
preimpostate. Quando si accende il trasmettitore, viene
ripristinato il controllo normale. Le posizioni failsafe
dei servi vengono impostate durante il collegamento.
Il collegamento è il processo di programmazione del
ricevitore dell'unità di controllo per il riconoscimento del
codice univoco di identificazione (GUID, Globally Unique
Identifier) di un trasmettitore specifico. Il collegamento
tra il DX2E e l'MR200 viene eseguito in fabbrica. Se
è necessario ripetere il collegamento, attenersi alle
istruzioni riportate di seguito.
1. Spegnere il trasmettitore e l’ESC.
2. Collegare un pacco batteria completamente carico
all’ESC. Portare l’interruttore Tipo di Batteria sulla
posizione desiderata: ON = Li-Po OFF = Ni-MH.
3. Accendere l’ESC. Il LED ROSSO sull’ESC lampeggia.
4. Premere il pulsante di collegamento (A) sul ricevitore.
Il LED ROSSO sull’ESC lampeggia rapidamente.
5. Accendere il trasmettitore.
6. Il LED ROSSO sull’ESC diventa fisso quando viene
eseguito il collegamento del sistema radio.
La procedura di collegamento
deve essere ripetuta nei seguenti casi:
• Quando si desiderano posizioni diverse per il failsafe,
ad esempio quando sono stati cambiati il throttle
o l'inversione di marcia.
• Quando si esegue il collegamento del ricevitore
con un trasmettitore diverso.
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