Ryobi RY80518 - Manual (Page 37)

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AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces identiques à celles
d’origine pour les réparations. L’usage de toute autre
pièce pourrait créer une situation dangereuse ou
endommager l’outil.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire avec écrans
latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1. Si
cette précaution n’est pas prise, des objets peuvent être
projetés dans les yeux et causer des lésions graves.
AVERTISSEMENT :
Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir l’équipement,
couper le moteur, attendre que toutes les pièces en
mouvement s’arrêtent, déconnecter le fil de la bougie et
l’écarter de la bougie. Le non-respect de ces instructions
peut entraîner des blessures graves ou des dégâts
matériels.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce.
Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,
l’huile, la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l’essence, les produits à base de pétrole, les huiles
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
Seules les pièces figurant sur la liste de contrôle sont conçues
pour être réparées ou remplacées par l’utilisateur. Toutes
les autre pièces doivent être remplacées dans un centre de
réparations agréé
Avant de lancer le moteur, prendre les précautions suivantes :

Vérifier que tous les boulons, écrous, etc. sont bien serrés.
 S’assurer que le filtre à air est propre.
 Vérifier les niveaux lubrificant moteur et de de carburant;
faire l’appoint selon le besoin.
 Regarder si le lieu de travail présente des dangers.
 En cas de vibrations ou bruits excessifs arrêter
immédiatement la machine.
ENTRETIEN DE BUSE
Voir la figure 18.
Une pression de pompe excessive (sensation d’impulsion
au serrage de la gâchette) peut être le résultat d’une buse
bouchée ou sale.

Arrêter le nettoyeur et fermer l’arrivée d’eau. Appuyer sur
la gâchette pour relâcher la pression d’eau.
 Retirer la buse de la lance de pulvérisation.
NOTE : Ne jamais diriger la lance de pulvérisation vers
le visage.
 Pour retirer toute matière étrangère engorgeant ou
obstruant la buse, souffler les débris ou les retirer à l’aide
une trombone droit ou d’une aiguille fine.
 À l’aide d’un tuyau d’arrosage, rincer les débris de la buse
en rinçant à l’envers (en dirigeant le jet de l’extérieur vers
l’intérieur).
 Reconnecter la buse sur la lancette.
 Ouvrir l’arrivée d’eau et démarrer le moteur.
REMPLACEMENT ET NETTOYAGE DU FILTRE
À AIR
Voir la figure 19.
Un filtre à air encrassé peut entraîner des difficultés de
démarrage, une réduction des performances et raccourcir la
vie utile du moteur. Vérifier le filtre à air chaque mois. Pour
obtenir un fonctionnement optimal, remplacer le filtre à air
au moins une fois par an.
NOTE : NE PAS retirer le capot, car cela pourrait déconnecter
ou desserrer le fil du commutateur d’ARRÊT, le rendant
inopérant.

Appuyez sur les languettes pour ouvrir le couvercle.
 Retirer le couvercle du filtre à air.
 Soulever avec précaution le rebord du filtre à air et le
retirer.
 Nettoyer le filtre à air avec de l’eau savonneuse tiède.
 Rincer et presser pour faire sécher.
 Déposer une petite quantité d’huile pour moteur (SAE 30)
sur l’éponge du filtre. Expulser l’huile en excès puis
réinstaller le filtre à air.
NOTE : S’assurer que le filtre est correctement
positionné dans le couvercle. Une installation incorrecte
du filtre laisse la saleté entrer dans le moteur, entraînant
une usure rapide.
 Pour installer le couvercle du filtre à air, insérer les
languettes dans les encoches. Fermer le couvercle et
appuyer sur le verrou jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
ENTRETIEN