Ryobi RY80518 - Manual (Page 38)

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VÉRIFICATION D’UNE BOUGIE
Voir la figure 20.

Nettoyer la surface située autour de la base de la bougie
d’allumage avant de retirer cette dernière pour garder
le moteur exempt de poussière et de débris. Retirer la
bougie.
 Nettoyer les dépôts de carbone se trouvant sur l’électrode
de la bougie à l’aide d’un nettoie-bougie ou d’une brosse
métallique. Remplacer la bougie si elle est usée. Pour
remplacer la bougie, consulter les
Fiche technique au
début du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si
nécessaire.
 Vérifier l’écartement des pointes d’électrode. Il doit
mesurer entre 0,70 mm (0,028 po) et 0,80 mm (0,031 po).
Ajuster l’écartement au besoin en pliant avec précaution
l’électrode de mise à la terre.
 Réinstaller la bougie. Serrer fermement.
CHANGEMENT HUILE DE MOTEUR
Voir la figure 21.

Arrêter le moteur.
 Nettoyer la zone située autour du bouchon de vidange
d’huile puis retirer le bouchon.
 Incliner la laveuse à pression sur le côté tel qu’il est illustré.
Vider l’huile dans un contenant approuvé à cet effet.
NOTE : Vidanger huile pendant que le moteur est
encore tiède mais pas brûlant. Huile tiède s’écoule plus
rapidement et plus complètement.
AVERTISSEMENT :
Ne pas changer le lubrifiant de moteur quand il est chaud.
Tout contact accidentel avec du lubrifiant moteur chaud
peut causer des brûlures graves.
 Lorsque le carter est complètement vide, remettre la
laveuse à pression en position verticale.
 Replacer le bouche de vidange d’huile.
 Remplir le réservoir d’huile en suivant les instructions
décrites précédemment à la section intitulée
Ajout/
vérification de lubrifiant dans le moteur du présent
manuel. Pour connaître le volume de remplissage d’huile,
consulter les
Fiche technique au début du manuel ou le
manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
NOTE : Consulter les réglementations locales de traitement
des déchets dangereux pour l’élimination du carburant.
ENTRETIEN DE LA POMPE
Inspectez visuellement et régulièrement la pompe. Si vous
constatez une fuite d’huile autour des joints d’étanchéité de
la pompe, confiez la réparation de la laveuse à pression à
un centre de réparations agréé.
La pompe de la laveuse à pression ne renferme aucune
pièce qui peut être réparée par l’utilisateur. Toute tentative
de procéder à l’entretien de la pompe ou de la modifier peut
endommager la laveuse à pression et annuler la garantie
du produit.
REMISAGE DU NETTOYEUR HAUTE PRESSION
Voir la figure 22.
NOTE : L’utilisation régulière d’un stabilisateur de
carburant et d’un protecteur de pompe permettra une
meilleure performance de l’appareil et augmentera la
durée de vie de la pompe. Voir la liste des pièces de
rechange pour obtenir les formats disponibles et les
numéros de pièces des articles ou commander des
pièces en appelant le Service à la clientèle.
Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser. Remiser la machine dans un endroit
sec à l’abri des intempéries.
Il est important de remiser ce produit à l’abri du gel. Toujours
vider l’eau de tous les flexibles, de la pompe, du réservoir
de carburant et du seau de détergent avant de remiser
l’équipement.
 Ranger le nettoyeur à haute pression après avoir brûlé
tout le carburant en laissant tourner le moteur. L’essence
stockée peut s’éventer en 30 jours.
NOTE : S’assurer que l’alimentation en eau est branchée
et ouverte au moment de faire fonctionner le moteur de
la laveuse à pression.
 S’assurer que le robinet de carburant sont en position
OFF (ARRÊT).
 Débrancher la connexion d’eau.
 Vider la pompe en tirant environ 6 fois sur le lanceur à
rappel. Ceci doit retirer la plupart du liquide de la pompe.
AVIS :
L’utilisation d’une pompe de protecteur est recommandé
fortement pour éviter le froid pendant le stockage des
dommages au cours de l’hiver.
 Vider le lubrifiant usagé et le remplacer par un lubrifiant
frais et propre comme décrit sous
Ajout/vérification de
lubrifiant de la section Utilisation de ce manuel.
 Déconnecter le fil de bougie et retirer la bougie. Verser
environ une cuillère à thé lubrificant propre pour moteur
quatre temps refroidi par air, par le trou de bougie, dans
la chambre de combustion.
 La bougie étant retirée, tirer deux ou trois fois sur le
cordon lanceur pour enduire l’intérieur de la paroi de
cylindre.
 Inspecter la bougie et nettoyer ou remplacer, selon le
besoin.
 Réinstaller la bougie, mais laisser son fil débranché.
 Nettoyer le filtre à air.
ENTRETIEN