Fronius Acctiva Professional 42 - Manual (Page 53)

3
NL
Servicelading - accu’s met
vloeibaar elektrolyt Servicelading - accu’s met
gelachtig elektrolyt
Algemeen
Voorzichtig! Gevaar van beschadiging van de boordelektronica door de
laadspanning van de servicelading. Accu voor aanvang van de servicelading
van het boordnet loskoppelen.
Belangrijk! Het succes van de servicelading is afhankelijk van de sulfatiseringsgraad
van de accu.
Toepassing: wanneer vermoed wordt dat een accu defect is (bijv.: sulfatisering)
-
Accu wordt tot de maximale zuurdichtheid geladen,
- Platen worden opnieuw geactiveerd (afbouwen van de sulfaatlaag).
Voorzichtig! Gevaar van materiële schade en slechte laadresultaten bij onjuist
ingestelde functie. Functie altijd overeenkomstig het te laden accutype instel-
len.
Waarschuwing! Gevaar van persoonlijk letsel en materiële schade door
losliggende, draaiende auto-onderdelen. Bij werkzaamheden in de motorruimte
van de auto moet erop worden gelet dat handen, haren, kledingstukken en
laadkabels niet in contact komen met draaiende onderdelen, zoals V-riemen,
de ventilateur, enz.
Laden
Het apparaat is voor veilig gebruik uitgerust met de volgende veiligheidssystemen:
-
Spanningsvrije accuklemmen ... geen vonkvorming bij het aansluiten op de accu,
- Beveiliging tegen ompoling resp. kortsluiting van de accuklemmen,
- Beveiliging tegen thermische overbelasting van het laadapparaat.
Functie servicela-
ding
Gebruik overeen-
komstig de
bedoeling
Belangrijk! Het laden van niet opnieuw oplaadbare accu’s (droge accu’s, primaire
elementen, enzovoort) is verboden.
Functie „Nat“:
Voor het laden van accu’s met vloeibaar (Pb, Ca, Ca
zilver) of gebonden (GEL, AGM, MF, vlies) elektrolyt, die
voor start- of tractiedoeleinden worden toegepast.
Functie „GEL“:
Voor het laden van accu’s met vloeibaar (Pb, Ca, Ca
zilver) of gebonden (GEL, AGM, MF, vlies) elektrolyt, die
voor stand-by-doeleinden (bijv. noodstroominstallaties)
resp. bij omgevingstemperaturen van meer dan 35°C
worden toegepast.