Master Lock B150CEH - Manual (Page 41)

13 105398
MANUEL D’UTILISATION
PROCÉDURES
D’ENTRETIEN
Suite
Plague de pompe
Pièce
encastrée
Rotor
Pale
Cache-filtre
Filtre d’entrée d’air
Filtre d’arrivée
d’air
Grille de protec-
tion du ventilateur
Pièce
encastrée
Pale
Rotor
Plague de pompe
Filtre d’entrée d’air
Filtre d’arrivée
d’air
Grille de
protection du
ventilateur
Cache-filtre
Figure 23 - Emplacement du rotor, Modèles B35CEH et B70CEH
Figure 24 - Emplacement du rotor, Modèles B100CEH et B150CEH
Papier de
verre
Écart de 0,076
à 0,101 mm
(,003 à ,004 po)
mesuré avec
une jauge
d’épaisseur
Figure 26 - Ponçage du rotor
Figure 25 - Emplacement des vis de ré-
glage de l’écart
Pour le modèle B100CEH, acheminer les
conduites de combustible et d’air à peu près
comme illustré à la figure 18, page 12.
Remarque : Les flexibles ne doivent
pas toucher le support de la cellule pho-
toélectrique.
Pour le modèle B150CEH, acheminer les
conduites de combustible et d’air à peu près
comme illustré à la figure 19, page 12.
Remarque : Les flexibles ne doivent
pas toucher le support de la cellule pho-
toélectrique.
6. Remonter le panneau latéral.
7. Remonter le couvercle et la grille de
protection du ventilateur (voir page 9).
ROTOR DE LA POMPE
(Procédure en cas de grippage)
1. Déposer le couvercle (voir page 9).
2. Retirer les vis du cache-filtre à l’aide
d’une clй а douille de 5/16 po.
3. Déposer le cache-filtre et les filtres à air.
4. Retirer les vis de la plaque de la pompe
à l’aide d’une clé àdouille de 5/16 po.
5. Déposer la plaque de la pompe.
6. Enlever rotor, pièce encastrée et pales.
7. Vérifier s’il y a des corps étrangers dans
la pompe. S’il y en a, les chasser à l’air
comprimé.
8. Installer la pièce encastrée et le rotor.
9. Vérifier le dégagement du rotor. Si né-
cessaire, le régler de 0,076 à 0,101 mm
(,003 à ,004 po) (voir figure 25).
Remarque : Faire faire un tour complet au
moteur pour s’assurer que l’écart à l’endroit
le plus serré est de 0,076 à 0,101 mm (,003
à ,004 po). Refaire le réglage si nécessaire.
10. Remonter pales, plaque de pompe, fil-
tres à air et cache-filtre.
11. Remonter la grille de protection et le
couvercle.
12. Régler la pression de la pompe (voir
page 11).
Remarque : Si le rotor est toujours grippé,
procéder comme suit.
13. Effectuer les opérations 1 à 6 ci-dessus.
14. Placer une feuille de papier de verre fin
(600) sur une surface plate. Poncer lé-
gèrement le rotor sur la feuille d’un
mouvement en forme de “8” (voir fi-
gure 26). Répéter quatre fois.
15. Remonter la pièce encastrée et le rotor.
16. Effectuer les opérations 10 à 12
ci-dessus.
Vis de réglage de l’écart
Vis de réglage de l’écart
Pale
Rotor
Voir Page Suivante