Porter-Cable N030679 - Manual (Page 59)

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6. Coloque el tapón de drenaje del
aceite.
7. Llene con el aceite recomendado;
consulte las Recomendaciones
sobre el aceite en la sección
Ensamblado.
8. Vuelva a colocar la varilla para
medición del nivel de aceite y
ajuste bien.
9. Vuelva a conectar el cable de la
bujía.
10. Dispose of oil according to local or
national laws and regulations.
BUjÍA (FIG. 2, 13)
Utilice las bujías recomendadas;
consulte las Especificaciones del
producto para conocer la bujía correcta.
Para asegurar el funcionamiento
adecuado del motor, la bujía debe tener
el huelgo adecuado y debe estar libre
de depósitos.
ADVERTENCIA: Si el motor estuvo
en funcionamiento, el silenciador estará
muy caliente. Para minimizar el riesgo
de lesiones, deje que se enfríe antes de
proceder.
1. Quite la tapa de la bujía.
2. Limpie la suciedad de alrededor de
la base de la bujía.
3. Para quitar la bujía, use una llave
para bujías (no suministrada).
4. Examine la bujía visualmente.
Reemplácela si el aislante está
roto o astillado. Si la va a usar
nuevamente, límpiela con un cepillo
de alambre.
ADVERTENCIA: Utilice siempre
equipo de seguridad certificado: Anteojos
de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA
Z94.3) con protección latera l.
5. Mida el huelgo de la
VV
13
bujía con un
calibrador de bujías
(VV). Corrija según
sea necesario. Para
ello, incline con
cuidado el electrodo
lateral.Consulte las
Especificaciones
del producto para el
huelgo correcto
6. Asegúrese de que la arandela de la
bujía esté en buenas condiciones.
Enrosque la bujía manualmente
para evitar enroscamiento
cruzado.
7. Una vez que la bujía esté colocada,
use una llave para bujías para
ajustar la arandela. Si instala una
bujía nueva, ajústela 1/2 vuelta
después de colocarla para prensar
la arandela. Si instala una bujía
usada, ajústela de 1/8 a 1/4 de
vuelta después de colocarla para
prensar la arandela. No ajuste
demasiado.
8. Vuelva a colocar con firmeza la
tapa de la bujía.
NOTA: La bujía debe estar bien ajustada.
Si la bujía está mal ajustada, se puede
calentar y dañar el motor. Nunca use
bujías con un intervalo de calentamiento
inadecuado. Use solamente las bujías
recomendadas o sus equivalentes.
DRENAjE DE LA TAZA DEL
CARBURADOR (FIG. 1, 2)
1. Coloque la palanca de la válvula
de combustible (G) en la posición
cerrada (paralela al piso).
2. Coloque un contenedor adecuado
aprobado por OSHA debajo de la
taza del carburador (P). NOTA: El
uso de un embudo permitirá que el
aceite fluya dentro del contenedor
sin derrames.
3. Quite el tapón de drenaje de la taza
del carburador (M).
4. El combustible se vaciará de la
taza del carburador.
5. Una vez que el carburador se haya
vaciado, vuelva a colocar el drenaje
de la taza del carburador.
LImpIEZA DE LA pANTALLA
pARA DESEChOS (FIG. 1, 14)
ADVERTENCIA: Riesgo de explosión
o incendio. El vapor de la gasolina
es altamente inflamable. Cargue el
combustible al aire libre, en áreas bien
ventiladas. No cargue combustible ni
controle el nivel de gasolina con el
motor en funcionamiento. No almacene,
derrame ni use gasolina cerca de una