Porter-Cable N030679 - Manual (Page 73)

73 - PORT
ESpECIFICAÇÕES DO pRODUTO
modelo pCI2200-B3
Alternador
Tipo 110V, 2 AVR pólo
Excitação Escovado
Saída CA máx.(Watts) 2200
Saída CA nominal (Watts) contínua 2000
Corrente nominal (A) 18 A
Fase Individual
Freqüência(HZ) 60
motor
Potência bruta (*HP bruta)
*6,5
Deslocamento (cc) 196
Capacidade do tanque de
combustível gal (L)
3,9 (15)
Capacidade de óleo (L) 0,6
Óleo recomendado Consulte Recomendações
de óleo
Sensor de fechamento de óleo baixo Sim
Sistema de partida Motor de arranque
Tipo Cilindro individual de 4 ciclos, de
ar resfriado, de combustão interna
Combustível Regular, gasolina sem chum-
bo (mínimo de 86 octanos)
NãO use o combustível E85
Tipo de filtro de ar Papel ou elemento de espum
Tipo de vela de ignição NGK: BP6ES, **BPR6ES, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS ou equivalente
Vela de ignição 0,028-0,031” (0,70-0,80 mm)
Solenóide de fechamento do combustível Sem
Controle em espera Sem
Arranque elétrico Sem
Ângulo de inclinação máximo recomendado < 25°
Receptáculos
110V, 18 Amp Duplex +
Sim (2)
Geral
Dimensões • (pol./cm) (C x L x A) (23,2 x 18,7x 18,1/59,0
x 47,5 x 46,0)
Peso seco • 99 lbs. (45 kg)
• Dimensões não incluem o kit da roda.
* Potência bruta (HP). Esta taxa de potência representa o rendimento máximo
sob condições de laboratório a 3600 RPM, de acordo com SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 e deve ser usada somente para fins de com-
paração. O rendimento atual do motor será inferior e variará dependendo da
aplicação, velocidade e outras variáveis incluindo altitude e temperatura.
**Esta vela de ignição corresponde ao padrão canadense ICES-002.
+ Ao usar os receptáculos você deve conectar através de uma caixa de
derivação protegida GFCI ou use um adaptador GFCI em linha.