Nilfisk-Advance America RS 1300 - Manual (Page 164)

ESPAÑOL INSTRUCCIONES DE USO
42 33015124(3)2008-02 RS 1300
LIMPIEZA DEL PREFILTRO Y DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR DIESEL
¡ATENCIÓN!
Proteger adecuadamente las partes del cuerpo (ojos, pelo, manos, etc.) cuando se efectúan operaciones de
limpieza mediante pistola de aire comprimido o de agua.
Operaciones preliminares
Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
Limpieza del prefi ltro
Con una escalera apropiada, alcanzar el prefi ltro de aire (46, Fig. F) del motor diesel.
Desenroscar el tornillo (1, Fig. AM2).
Quitar la tapa (2) y el prefi ltro (3).
Limpiar y lavar la tapa (2) y el prefi ltro (3).
Montar el prefi ltro (3) y la tapa (2), luego enroscar el tornillo (1).
Limpieza del fi ltro
Operando sobre el lado izquierdo del eje trasero, desenganchar los retenes laterales (1, Fig. AM1) y quitar la tapa (2) de los
fi ltros.
Quitar el fi ltro externo (3).
Quitar los tornillos de mariposa, luego, si en dotación, quitar el fi ltro interno (4) (opcional).
Con un chorro de aire comprimido [máximo 6 Bar (87,0 psi)], limpiar con cuidado los fi ltros (3) y (4) soplando del interno hasta
el externo (en sentido contrario al fl ujo del aire aspirado). Si necesario, sustituir los fi ltros.
Montar los fi ltros (3 y 4, Fig. AM1) y enroscar los tornillos de mariposa.
Instalar la tapa (2, Fig. AM1) y enganchar los retenes laterales (1).
CONTROL DE LA LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL RADIADOR DEL MOTOR
Descargar el cajón de residuos (6, Fig. G); no es necesario descargarlo si la cantidad de residuos contenidos es mínima.
Conducir la máquina sobre un suelo sólido y llano, luego activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
Levantar el cajón de residuos (6, Fig. G) según el procedimiento indicado en el párrafo específi co.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
Impedir que el cajón de residuos se baje accidentalmente, aplicando las barras de soporte (3, Fig. F) según el procedimiento
indicado en el párrafo específi co.
Abrir las portezuelas laterales superiores izquierda y derecha (9 y 28, Fig. G) desenganchando los retenes (10) y (29) con la
llave en dotación.
Quitar los tornillos, luego quitar el panel del compartimiento del motor (11, Fig. F).
Abrir la portezuela lateral inferior izquierda (11, Fig. G) desenganchando el retén (12) con la llave en dotación.
Controlar la limpieza de las aletas del radiador como indicado en el manual del motor diesel.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 8 en orden contrario.
CONTROL DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
Con una escalera apropiada, alcanzar el depósito del líquido de enfriamiento (43, Fig. F).
¡ATENCIÓN!
El circuito de enfriamiento está bajo presión; no efectuar controles antes de que el motor esté frío y, aun si está
frío, abrir el tapón (2, Fig. AL) del depósito (1) con mucho cuidado.
Operando como indicado en el manual del motor diesel, controlar que el nivel del líquido de enfriamiento en el depósito (1,
Fig. AL) esté entre las muescas de nivel mínimo y máximo. Si necesario, desenroscar el tapón (2) y rellenar.
Componentes del líquido de enfriamiento:
50% de anticongelante AGIP
50% de agua
Tras haber rellenado, apretar el tapón (2, Fig. AL).
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