Burkert Type 8696 - Manual (Page 48)

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DescriptionduSystème
Raccord d’air de pilotage
(Légende : 1)
Raccord d’évacuation d’air
(Légende : 3)
Raccordement électrique
(connecteur rond)
Interrupteur DIP
Touche 2
Touche 1
LED 1
LED 2
Interface de
communication
Capot transparent retiré :
Limiteur de pression
(pour la protection
contre la pression
intérieure trop élevée
en cas de défaut)
Fig. 2 : Structure 2
La position de l’actionneur est réglée selon la valeur de consigne de la
position. La consigne de position est prescrite par un signal universel
externe.
5.2. Variante de commande des
appareils étrangers
Une variante spéciale permet de monter le positionneur type 8690 sur
les appareils étrangers.
Cette variante est dotée d’un autre module de raccordement pneu-
matique permettant le raccordement externe des raccords d’air de
pilotage à l’appareils étrangers.
Raccordement électrique
(connecteur rond)
Raccord d’évacuation
d’air (Légende : 3)
Raccord d’air de
pilotage (Légende : 1)
Vis de fixation (2 x)
Sortie d’air de pilotage 2
2
Sortie d’air de pilotage 2
1
Fig. 3 : Variante pour des appareils étrangers
REMARQUE !
Dommage ou panne suite à la pénétration d’encrassement et
d’humidité.
• Relier la sortie d’air de pilotage non utilisé (seulement avec la fonc-
tion A ou B) au raccord d’air de pilotage libre de l’appareil étranger
ou l’obturer afin de respecter le type de protection IP65 / IP67.
Type 8696
français