CM-ET Series 653 - Manual (Page 21)

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INSPECCIÓN DEL POLIPASTO
Antes de cada uso y en los intervalos
especificados en la sección de inspección.
El polipasto debe utilizarse tal y com ose indica
más abajo. El no hacerlo así puede ocasionarle
daños a usted o a otras personas.
1. NO exceda la capacidad de carga indicada en
la placa de identificación.
2. NO lo utilice para elevar personas o cargas
sobre personas.
3. NO lo utilice mientras el cuerpo del polipasto y
la cadena no formen una línea recta entre los
ganchos.
4. NO lo utilice si el cuerpo está en contacto con
otro objeto.
5. NO lo utilice si la unidad está dañada o si su
funcionamiento no es el habitual.
6. NO utilice alargadores para la palanca. Use
únicamente el esfuerzo manual.
7. NO utilice la cadena si está retorcida, doblada
o dañada.
Mantenimiento
INSPECCIÓN
Para mantener un funcionamiento
continuo y satisfactorio, el procedimiento
de inspección debe iniciarse para que las
piezas desgastadas o dañadas puedan ser
reemplazadas antes de que sean inseguras.
Los intervalos de inspección deben
determinarse según el uso individual y se
basan en el tipo de servicio al cual el
polipasto está sujeto. Los intervalos
indicados a continuación están basados en
un uso normal.
Las inspecciones se dividen en dos grupos
generales designados por "frecuente" y
"periódico".
INSPECCIONES FRECUENTES
Estas inspecciones consisten normalmente
en un examen visual realizado por el
operario. Las revisiones frecuentes deben
realizarse diariamente o antes de cada uso,
y consisten en:
1. Indicios de desprendimiento en el sistema
de frenado.
2. Funcionamiento del movimiento de la
palanca de dirección.
3. Revisión de la cadena de carga, engrase,
desgaste, eslabones dañados o
elementos extraños.
4. Revisión de los ganchos para detectar
daños, roturas, torceduras, ajuste del
cerrojo de seguridad y funcionamiento
del mismo.
INSPECCIONES PERIÓDICAS
Son inspecciones visuales realizadas por una
persona designada, del estado interno y
externo, llevando el registro básico para una
continua evaluación del estado del polipasto.
La inspección periódica debería incluir los
puntos ya indicados en la inspección
frecuente y, además, los siguientes:
1. Excesivo desgaste o alargamiento de la
cadena (Ver Figuras 6 y 7, página 6) cada 3
meses.
2. Desgaste, rotura o deformaciones de
piezas tales como las cabezas de los
ganchos superior e inferior, pasador del
gancho superior, guía de la cadena,
rodillos, casquillos, palanca, cubierta del
freno, botón de liberación de cadena,
trinquete de dirección, buje de fricción y
palanca de la rueda dentada - cada tres
meses.
3. Inspeccionar el desgaste en la punta de los
trinquetes, cabezas de la rueda dentada y
bolsillos de la rueda de elevación - cada
tres meses.
4. Tornillos, tuercas, pasadores o remaches
perdidos o flojos - cada tres meses.
5. Inspección del desgaste de los
componentes del freno, discos vidriados o
contaminados y rayado del buje de
fricción y rueda dentada. Reemplace las
arandelas de fricción si están
contaminadas, acristaladas o si su espesor
es menor de 2,4 mm - cada 3 meses
6. Corrosión, alargamiento o rotura de
muelles de los trinquetes, muelles del
trinquete de la palanca de dirección, y
muelle del trinquete de la palanca - cada
tres meses.
7. Ganchos - se deberían llevar a cabo al
menos una vez al año pruebas con
líquidos penetrantes, partículas
magnéticas u otros métodos de detección
de roturas si las condiciones externas
indican que han tenido un uso anormal.
8. Existencia y legibilidad de placas y
etiquetas - cada tres meses.
9. Asegurar que el tope de la cadena está en
su sitio y adecuadamente asegurado -
cada tres meses.
Cualquier deficiencia debe ser corregida
antes de volver a utilizar el polipasto. Las
condiciones externas también pueden
indicar la necesidad de una inspección
más detallada que puede requerir la
utilización de algún tipo de prueba no
destructiva.
Cualquier pieza considerada como no
utilizable debe ser reemplazada con nuevas
piezas antes de que vuelva a utilizarse el
polipasto. Es muy importante que las partes
desechadas sean destruidas y dispuestas
para prevenir un futuro posible uso de las
mismas como repuesto.
Cuando la unidad está sujeta a un uso
continuado, en ambientes polvorientos,
abrasivos, húmedos o corrosivos, los
periodos deben ser más cortos. Debe
hacerse la inspección de todas las piezas
para un desgaste excesivo, corrosión o
daño además de las especificadas en el
mantenimiento.
INSPECCION DEL GANCHO
Los ganchos dañados por elementos
químicos, deformaciones o roturas o que
estén retorcidos más de 10º en el plano
no doblado del gancho, con apertura
excesiva, asiento desgastado deben ser
reemplazados. También deben ser
reemplazados los ganchos que se han
abierto hasta el extremo de que el cerrojo
de seguridad no cierra en la punta del
mismo. Cualquier gancho que esté
retorcido o tenga una apertura excesiva
indica que se ha sobrecargado el
polipasto. Otras partes importantes que
sustenten la carga deben ser revisados
por si tienen daños.
3/4 31,8
1 31,8
1 1/2 34,9
2 38,1
3 43,6
6 58,7
Comprueba que el cerrojo de seguridad
no está dañado o doblado y que funciona
correctamente. El muelle debería tener la
suficiente tensión para mantenerse
fuertemente contra la punta del gancho y
permitir que el muelle regrese a la punta
cuando se suelte. Si el cierre de seguridad
no funciona correctamente, reemplácelo.
La tabla mostrada anteriormente debe
usarse para determinar cuando debe
cambiar el gancho.
CADENA DE CARGA
La cadena debe deslizarse suavemente
dentro y fuera del polipasto. Si la cadena
se atasca, salta o hace mucho ruido
engrase y lubríquela (vea la página 6). Si
el problema continúa inspeccione la
cadena y sus uniones para detectar
desgastes, deformaciones u otros daños.
Oprima el cierre de
seguridad para
medir la apertura
de la garganta
Figura 5 - Inspección del gancho
Capacidad Reemplazar el gancho
del polipasto cuando la apertura
sea (Toneladas) mayor de: (mm)