Reese 50024 TITAN ROUND TUBE SLIDER - Manual (Page 16)

50024N Ŕ 7/5/11 F PCN12170 ©2011 CEQUENT PERFORMANCE PRODUCTS, INC. Printed in XXX
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1.
Les remorques à sellette sont typiquement conçues pour les camions à caisse longue (2,44 m [8 pi]). Ces
camions fournissent suffisamment de dégagement en virage entre la cabine et l’avant de la remorque. Les
camions à caisse courte (moins de 2,44 m [8 pi]) nécessitent un dégagement de braquage supplémentaire pour
éviter les dommages à la cabine du camion ou à la remorque durant les virages normaux. La meilleure façon est
d’utiliser une rallonge de pivot d’attelage (voir figure 2). Cequent Performance Products, Inc. suggère d’utiliser une
rallonge de pivot d’attelage de 33 cm (13 po) minimum pour manœuvrer plus facilement avec un camion à caisse
courte. Contacter le fabricant de votre remorque ou Cequent Performance Products, Inc. Pour des options de
rallonges de pivot d’attelage.
2. La REESE ™ FIFTH WHEEL SLIDER est conçu pour une utilisation avec des installation de sellettes de Cequent
Performance Products , Inc. uniquement. Ces installations sont décrites dans les instructions d’installation de
l’ensemble de montage de rails de base de Cequent Performance Products, Inc. (pièce n o 30035 ou 30095). Ces
instructions précisent le placement exact des rails de base par rapport à l’essieu arrière de la plupart des
camionnettes actuelles. Voir votre concessionnaire REESE
™ pour d’autres instructions d’installation.
MISE EN GARDE
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou la mort!
AVANT L’INSTALLATION
Figure 2 Pivot d’attelage à rallonge Pivot d’attelage conventionnel
MISE EN GARDE
Le dégagement de braquage est réduit quand vous remorquez avec un camion à
caisse courte! Ceci peut causer un impact entre la remorque et l’intérieur de la caisse.
Toujours surveiller le dégagement entre la cabine et la remorque dans les virages.
L’omission de le faire peut entraîner des dommages matériels coûteux.
MISE EN GARDE
Les attelages à sellette qui ne sont pas correctement verrouillés peuvent
soudainement bouger et vous tuer!
Pour éviter la mort et les blessures graves :
•Ne jamais placer une partie du corps dans la caisse du camion ou entre le camion et
la remorque sauf si toutes et chacune des conditions suivantes sont respectées :
1.
Le camion est à « Park », sur le frein d’urgence, et
2. toutes les roues de la remorque sont calées de chaque côté des roues.
•Toujours faire le test « pousser-tirer » en suivant les instructions dans ce manuel.
MISE EN GARDE
Ne jamais tirer une remorque à haute vitesse sur la route avec la SELLETTE en
position de manœuvre (derrière l’essieu arrière)! Le remorquage avec le pivot
d’attelage vers l’arrière de l’essieu du camion peut changer la distribution du
poids et peut affecter le maniement du camion et ses caractéristiques de
réponse. Un maniement et des caractéristiques de réponse pauvres peuvent
entraîner des blessures graves ou la mort.