SUOMY 3LOGY Helmet - Manual (Page 10)

IT USO e MANUTENZIONE
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1. SISTEMA DI RITENZIONE vedi figura 1
La conformazione del sistema può variare secondo i paesi in cui il casco è commercializzato in relazione alle particolari normative di
omologazione.
NORME GENERALI
Regolare il sistema di chiusura in modo che, a casco allacciato, il cinturino prema saldamente contro la mascella e siano verificate le seguenti
condizioni:
• non deve più essere possibile sfilare il casco
• afferrando il casco per la parte posteriore e ruotandolo in avanti, il casco non possa essere sfilato e rimanga ben saldo sulla testa.
Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa, ricontrollare la regolazione del cinturino fino ad ottenere la giusta pressione e
ripetere la prova.
Se dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di ritenzione, astenersi dall’usare il casco.
Dopo aver effettuato la regolazione della lunghezza del cinturino assicurarsi che il lembo libero del cinturino sia correttamente posizionato nella
fibbia di regolazione [(C) vedi figura - 1].
SISTEMA DI RITENZIONE A REGOLAZIONE MICROMETRICA
1.1 Chiusura del cinturino
Sono previsti otto posizioni di fermo che permettono di regolare agevolmente la chiusura del sistema
di ritenzione secondo la conformazione della testa dell’utilizzatore.
Spingere la linguetta in plastica (A) all’interno della guida (B) fino a che il cinturino aderisca completamente
e prema saldamente alla mascella. A chiusura effettuata tirare energicamente sul cinturino per verificare
che il bloccaggio sia stato effettuato correttamente. Nel caso non si riesca ad ottenere un fissaggio
corretto, intervenire sulla lunghezza del cinturino facendo scorrere il nastro nella fibbia (C). Ripetere
l’operazione fino ad ottenere un serraggio corretto del sistema di ritenzione.
1.2 Sgancio del cinturino
Disimpegnare la linguetta in plastica (A), tirando il lembo in tessuto (D) posto sulla linguetta (B).
Sganciare il cinturino e sfilare il casco.
2. CARTER DI PROTEZIONE E GUANCE ESTERNE vedi figura 2
2.1. Rimozione
Per la rimozione dei carter di protezione e’ sufficiente rimuovere le tre viti di fissaggio [(1) vedi Fig 2] e successivamente sfilando lo stesso verso
figura 1