SUOMY 3LOGY Helmet - Manual (Page 31)

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Pour le montage des joues latérales, dévisser les trois vis [(3) voir Fig. 2] après avoir retiré les carters de protection. Retirer ensuite la joue.
2.2. Montage
Placer la joue en prenant soin de faire coïncider les trous présents sur la joue avec ceux qui sont réalisés sur la calotte, puis fixer les trois vis
[(3) voir Fig. 2].
Remonter ensuite les carters de protection en serrant les trois vis [(1) voir Fig. 2] après avoir fait coïncider le carter et son logement.
3. MENTONNIÈRE voir figure 3
La mentonnière de protection fournie avec le casque SUOMY 3LOGY permet de transformer le casque jet SUOMY 3LOGY en casque intégral
à tous les effets.
Dans cette configuration, le casque SUOMY 3LOGY est en effet homologué comme casque protectif grâce à la double homologation (P/J).
La mentonnière est dotée d’une prise d’air avant de type OUVERT/FERMÉ commandée par une touche externe (touche abaissée pour
la position ouverte et soulevée pour la position fermée).
Cette prise d’air permet une arrivée d’air efficace qui est dirigée sur la partie interne de la visière afin de favoriser l’élimination de l’éventuelle
condensation et de garantir un bon niveau de ventilation à l’intérieur du casque.
3.1. Retrait
Pour le démontage de la mentonnière, il faut d’abord retirer les carters de protection comme indiqué ci-dessus [voir point 2.1].
Retirer les trois vis présentes sous le carter, puis retirer la mentonnière.
3.2. Montage
Placer la mentonnière en prenant soin de faire coïncider les trous présents sur la mentonnière avec ceux qui sont réalisés sur la calotte, puis
serrer les trois vis de fixation.
Remonter ensuite les carters de protection comme indiqué ci-dessus [voir point 2.2]
ÉLÉMENTS INTERNES DE CONFORT
Les éléments internes de confort du casque SUOMY 3LOGY comprennent un bonnet supérieur et deux protège-joues amovibles et
lavables. Ils sont réalisés en tissu anallergique de qualité avec traitement antibactérien.
4. BONNET INTERNE AMOVIBLE voir figure 4
4.1. Retrait
Le bonnet interne est fixé à la calotte par 4 points d’attache, à savoir :
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