Bondioli&Pavesi 399CEE010_E - Manual (Page 196)

196
H
KARDÁNCSUKLÓK
Működés közben legyen gondja rá, hogy a csatlakozások szöge minimális és
egyforma legyen. α1 = α2.
Fordulóknál vagy más rövid idejű manővernél a csatlakozás szöge legfeljebb 45°
lehet. Kapcsolja ki az erőleadó tengelycsonkot, ha túl nagy vagy nem azonos a
csatlakozási szög.
ÁLLANDÓ SEBESSÉGŰ CSATLAKOZÁSOK
Normál üzemmódba az a legjobb, ha az állandó sebességű csatlakozások
egyvonalúak, vagy a lehető legkisebb szögben állnak. Fordulás vagy más rövid
manőver közben a maximális szög 50°, 70° (Állandó sebességű csatlakozás 652)
vagy 80°, az ilyen csatlakozás kivitelének megfelelően. A szabálytalan működés
elkerülése érdekében, ha a meghajtó egység traktor felőli állandó sebességű
csatlakozó elemmel, s a szerelék oldalán U-csatlakozással rendelkezik, folyamatos
üzem közben 540 min -1 16°, 1000 -1 9° legyen.
Éjszaka vagy rossz látási viszonyok között világítsa meg a kardán működési
területét.
Használat közben a dörzskapcsolók felforrósodhatnak. Ne érintse meg!
A dörzskapcsoló körüli résztől tartson távol minden gyúlékony anyagot, és
kerülje a kuplung túl sok csúsztatását.
FELSZERELÉS
Karbantartás és szerelés közben mindig viseljen megfelelő védőfelszerelést.
A védőburkolaton a traktor szimbólum mindig a meghajtó kardán traktor felőli
végét jelöli. Bármilyen nyomatékkorlátozót az erőátviteli kapcsolat szerelék
felőli oldalán kell közbeiktatni.
Használat előtt ellenőrizze, hogy az előreadó tengelycsonk biztonságosan
van-e rögzítve a traktoron és a szereléken.
Ellenőrizze a rögzítőcsavarok szorosságát.
Helyezze fel az erőátviteli vonal tartóit (a láncokat). Akkor éri el a legjobb
eredményt, ha a felszerelt láncok közel merőlegesek a kardán védőburkolatára.
A láncok legyenek elég lazák ahhoz, hogy fordulás, működés és szállítás közben
ne akadályozza a mozgást. De ne legyenek túlságosan lazák, mert akkor a láncok
elfordulhatnak a kardánvonal körül.
Ha nincs jól beállítva a lánc hossza, és túlságosan feszül a lánc - például
manőverezés közben -, akkor az "S" csatlakozóhorog szétnyílik, és a lánc
leakad a védőburkolatról.
Ebben az esetben a láncot fel kell újítani.
Az új lánc "S"-horgát az alapkúp fülecsébe kell illeszteni, és le kell zárni az
elcsúszás ellen, hogy megtarthassa kerek alakját.
Ha nincs jól beállítva a lánc hossza, és az alapkúptól elválasztó eszköz nincs
pontosan beállítva, és túl nagy a feszülés - például manőverezés közben -,
akkor az rugós csatlakozóhorog leválik a zárógyűrűről, és a lánc leakad a
védőburkolatról.
Ilyen esetben a következő eljárással könnyen visszahelyezhető a lánc.
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21