Bondioli&Pavesi 399CEE010_E - Manual (Page 36)

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GRAISSAGE DES ÉLÉMENTS TÉLESCOPIQUES
Séparer les deux parties de la transmission et graisser à la main les éléments
télescopiques si un graisseur n’est pas prévu à cet usage.
Vérifier l’état des pièces et les lubrifier avant d’utiliser la transmission.
Nettoyer et graisser la transmission à la fin de la période d’utilisation.
Lubrifier les éléments en suivant le schéma représenté, les intervalles de graissage
étant exprimés en heures.
Lubrifier le joint homocinétique 70° type 650 toutes les 8 heures. L’intervalle de
graissage pour les autres éléments de la transmission est de 50 heures.
Pomper la graisse dans les croisillons jusqu’à ce qu’elle sorte des roulements.
Pomper la graisse de manière progressive et non pas brutale.
Il est recommandé d’utiliser de la graisse NLGI degré 2. À la fin de la période
d’utilisation, il est conseillé d’enlever la graisse qui se serait éventuellement
déposée dans le protecteur du joint homocinétique.
Remplacer les parties détériorées ou défectueuses par des pièces d’origine
Bondioli & Pavesi. Ne modifier ni altérer aucun composant de la transmission.
Pour toute opération qui n’aurait pas été prévue dans le livret d’utilisation et de
maintenance, s’adresser à l’agent Bondioli & Pavesi.
LIMITEURS DE COUPLE ET ROUE LIBRE
RA - ROUE LIBRE
Élimine les retours de puissance de la machine au tracteur pendant les
phases de décélération ou d’arrêt de la prise de force.
Ne pas s’approcher de la machine si les éléments en rotation ne sont pas
totalement arrêtés. Lubrifier toutes les 50 heures de service et après chaque
période d’arrêt prolongé.
SA - LN LIMITEUR DE COUPLE À CAMES
Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple dépasse la valeur
de tarage.
Débrayer rapidement la prise de force dès le déclic des cames.
Lubrifier toutes les 50 heures de service et après chaque période d’arrêt prolongé.
LB - LIMITEUR DE COUPLE À BOULON
Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple transmis dépasse
la valeur de son préréglage.
Pour rétablir l’entraînement, il faut remplacer le boulon cisaillé par un neuf de
mêmes caractéristiques (diamètre, classe et longueur).
Lubrifier les limiteurs de couple LB munis d’un graisseur au moins une fois par
saison et après chaque période d’arrêt prolongé.
LR - LIMITEUR DE COUPLE AUTOMATIQUE
Interrompt la transmission de puissance lorsque le couple dépasse la valeur
de tarage.
Il se réengage automatiquement en réduisant la vitesse ou en arrêtant la prise de force.
Le dispositif est lubrifié au montage et ne nécessite pas de graissage périodique.
GE - LIMITEUR ÉLASTIQUE
Absorbe les pointes de couple et atténue les vibrations et les charges alternées.
Ne nécessite pas d’entretien périodique.
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