Bondioli&Pavesi 399CEE010_E - Manual (Page 34)

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JOINTS DE CARDAN SIMPLES
Travailler avec des angles limités et égaux a1 = a2. Pour des périodes
très courtes (braquage), il est recommandé de ne pas dépasser des angles de
fonctionnement de 45°. Désenclencher la prise de mouvement si les angles sont
trop grands ou inégaux.
JOINTS HOMOCINÉTIQUES
Il est recommandé d’utiliser le joint homocinétique normalement aligné ou avec
de petits angles d’inclinaison. Pour des périodes très courtes (braquage), les angles
peuvent être grands mais ne doivent pas dépasser 50°, 70° (Joint homocinétique
652) ou 80° selon le type de joint homocinétique. Si la transmission comprend un joint
homocinétique côté tracteur et un joint de cardan côté machine, il est recommandé
de ne pas dépasser des angles de fonctionnement en continu du joint simple de 16° à
540 min -1 et de 9° à 1000 min -1 afin d’éviter des irrégularités de rotation.
Éclairer la zone d’action de la transmission pendant les opérations d’attelage,
de travail nocturne ou en cas de mauvaise visibilité.
Les limiteurs de couple à friction peuvent atteindre des températures élevées.
Ne pas les toucher! Pour éviter tout risque d’incendie, éliminer toutes matières
inflammables à proximité du limiteur et éviter tous glissements prolongés de celuici.
INSTALLATION
Toutes les opérations de maintenance et de réparation doivent être effectuées
avec des protections adéquates.
Le tracteur imprimé sur le protecteur indique le côté tracteur de la
transmission. L’éventuel limiteur de couple ou roue libre doit toujours être
installé du côté de la machine.
Avant d’utiliser la machine, s’assurer que la transmission à cardan est
correctement verrouillée sur les arbres du tracteur et de la machine.
Contrôler le serrage d’éventuels boulons de fixation.
Fixer les chaînettes du protecteur. Les meilleures conditions de
fonctionnement sont obtenues avec la chaînette en position radiale par
rapport à la transmission. Régler la longueur des chaînettes de façon que le
mouvement d’articulation de la transmission soit libre quelles que soient les
conditions de travail, de transport et de manoeuvre. Éviter que les chaînettes
s’entortillent autour de la transmission à cause de leur longueur excessive.
Si la longueur de la chaînette n’a pas été réglée correctement et sa tension
résulte excessive, par exemple pendant les manoeuvres de la machine, le
crochet en “S” de liaison s’ouvre et la chaînette se sépare du protecteur.
Dans ce cas, il faut remplacer la chaînette.
Le crochet en “S” de la nouvelle chaînette doit être enfilé dans le trou du bol
protecteur de base, pour éviter qu’il ne se défile, en maintenant sa rondeur.
Si la longueur de la chaînette munie du dispositif de décrochage du cône
protecteur de base n’a pas été réglée correctement et sa tension résulte
excessive, par exemple pendant les manoeuvres de la machine, le crochet se
décroche de la bague de fixation et la chaînette se sépare du protecteur.
Dans ce cas, la chaînette peut être facilement raccrochée comme indiqué dans la
procédure ci-après.
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