8 - mise à la ferraille et élimination de la pompe – Lukas AHP2-1 User Manual

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COD. 193553057 - v.1 - UPD 080703

8 - MISE À LA FERRAILLE ET ÉLIMINATION DE LA POMPE

Si la pompe doit être mise à la ferraille, il faut vider l’huile qu’elle contient et l’éliminer conformément aux dispositions

légales en vigueur dans le pays concerné. La même chose s’applique aux autres pièces de la pompe qui doivent

être séparées par catégories de matériaux (matière plastique/fer).

Dérangement

La pompe ne démarre pas.

Sous charge la pompe s’arrête.

La pompe fonctionne bien mais ne met

pas l’huile sous pression.

La pompe n’atteint pas la pression

maximale.

La pompe établit une pression, mais la

charge ne se déplace pas.

Le piston rentre bien que la pédale soit

relâchée.

Le piston ne revient pas (vérin à simple

effet)

Le piston en revient pas (vérin à double

effet)

Débit insuffisant

Cause possible

La tuyauterie d’alimentation en air

comprimé est fermée ou engorgée.

Pression d’air trop faible

Filtre à air encrassé ou colmaté

De l’huile s’échappe de l’installation

hydraulique.

Point de fuite dans la pompe

Niveau d’huile trop bas

Pression d’air trop faible

Soupape intérieure de sûreté déréglée

De l’huile s’échappe de l’installation

hydraulique.

Surcharge

L’huile ne circule pas correctement.

De l’huile s’échappe de l’installation

hydraulique.

Panne dans la pompe

Tuyauterie d’alimentation en huile coincée

ou raccord rapide mal raccordé

En cas de retour par gravité: manque de

charge sur le vérin

Ressort du vérin détérioré

La soupape de relâchement du vérin ne

fonctionne pas.

Tuyauterie d’alimentation en huile coincée

ou raccord rapide mal raccordé

La soupape de relâchement du vérin ne

fonctionne pas.

Pression d’air trop faible

Filtre à air encrassé ou colmaté

Le réservoir n’a pas été purgé.

Remède

Assurer que l’air comprimé arrive à la

pompe.

Assurer que la pression dans la tuyaute-

rie d’alimentation de la pompe (air

comprimé) se situe entre 2,8 et 10 bars.

Nettoyer le filtre à air ou le remplacer.

Vérifier s’il y a un point de fuite, et le

réparer le cas échéant.

Vérifier s’il y a un point de fuite dans la

pompe ; si oui, l’expédier chez le

fabricant pour qu’il la répare.

Contrôler le niveau d’huile et, si

nécessaire, faire l’appoint.

Assurer que la pression dans la tuyaute-

rie d’alimentation de la pompe (air

comprimé) se situe entre 2,8 et 10 bars.

Prendre contact avec le fabricant.

Vérifier s’il y a un point de fuite, et le

réparer le cas échéant.

Réduire la charge.

Vérifier si les tuyauteries présentent des

goulots d’étranglement ou sont

coincées, et si le vérin est détérioré.

Vérifier s’il y a un point de fuite, et le

réparer le cas échéant.

Vérifier le point de fuite dans la pompe,

et prendre contact avec le fabricant.

Vérifier la tuyauterie d’alimentation en

huile.

Charger le vérin.

Réparer le vérin.

Réparer le vérin.

Vérifier la tuyauterie d’alimentation en

huile.

Réparer le vérin.

Assurer que la pression dans la tuyaute-

rie d’alimentation de la pompe (air

comprimé) se situe entre 2,8 et 10 bars.

Nettoyer le filtre à air ou le remplacer.

Purger le réservoir comme décrit au

chapitre 5, page 23.

7.5 - Dérangements et remèdes

Dans le chapitre suivant sont exposées quelques anomalies qui peuvent apparaître pendant le fonctionnement; en

face sont décrits les remèdes correspondants. Si les problèmes ne peuvent pas être résolus au moyen des

interventions décrites ici, il faut consulter le fabricant.

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