Ryobi RYI2011T - Manual (Page 61)

13 — Español
FUNCIONAMIENTO
VERIFICACIÓN Y ABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
Vea la figura 5.
ADVERTENCIA:
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva. Un
incendio o una explosión de gasolina le causará quemaduras
a usted y a otras personas. Apague siempre el motor antes
de cargar combustible. Nunca agregue combustible a una
máquina con el motor en marcha o caliente. Aléjese al menos
a 9 metros (30 pies) del lugar donde recargó el combustible
antes de encender el motor. No fume y aléjese de las llamas
abiertas y las chispas. Si no manipula el combustible de
manera segura, puede sufrir lesiones personales graves.
 Retire la tapa de combustible.
 Llene el tanque de combustible hasta una altura de
25,4 mm (1 po) abajo del cuello del tanque.
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y ajuste
hasta que escuche un clic.
NOTA: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje
nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja,
pasada o contaminada, y no utilice mezcla de aceite y gasolina.
No permita que entre tierra o agua en el tanque de combustible.
No use combustible E85.
ADVERTENCIA:
Revise la herramienta para ver si tiene fugas de combustible.
Una tapa del tanque de combustible con fugas constituye
un riesgo de incendio y debe reemplazarse inmediatamente.
Si encuentra fugas, corrija el problema antes de utilizar la
herramienta. De lo contrario puede producirse un incendio,
con el consiguiente riesgo de lesiones serias.
USO DE ESTABILILZADOR DE COMBUSTIBLE
El combustible se hace viejo, se oxida y descompone al paso
del tiempo. Agregando estabilizador de combustible (no
incluido) se prolonga la vida útil del combustible y se evita la
formación de depósitos, los cuales pueden tapar el sistema
del combustible. Siga las instrucciones del fabricante del
estabilizador de combustible en cuanto a la debida proporción
estabilizador-combustible.

Vierta el estabilizador en el tanque de combustible y,
después, llénelo de gasolina de conformidad con las
instrucciones anteriores.
NOTA: Pueden mezclarse el estabilizador y la gasolina antes
de llenar el tanque; para ello utilice una lata de gasolina u otro
recipiente aprobado para combustible y agítela suavemente
para realizar la mezcla.
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
 Arranque el motor y déjelo funcionar por lo menos cinco
minutos para permitir que el estabilizador trate todo el
sistema de combustible.
COMBUSTIBLES OXIGENADOS
NO UTILICE COMBUSTIBLES E15
O E85 EN ESTA UNIDAD. ESTO
CONSTITUYE UNA VIOLACIÓN
A LA LEY FEDERAL, DAÑARÁ LA UNIDAD Y ANULARÁ LA
GARANTÍA.
NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos
por el uso de un combustible oxigenado con un contenido
superior a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter
señalados abajo.
Etanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol por
volumen (comunmente conocida como E10) es aceptables. Las
gasolinas E15 y E85 no lo son.
ABERTURA Y CIERRE DE LA TAPA DE
COMBUSTIBLE VENTEADA
Vea las figuras 6 - 7.
El generador tiene una tapa de combustible con una rejilla que
puede abrirse y cerrarse.

Para abrir la rejilla, gire la palanca de la tapa de combustible
hasta la posición ON (I). La rejilla debe estar abierta durante
el funcionamiento.
 Para cerrar la rejilla, gire la palanca de la tapa de combustible
hasta la posición OFF (O). La rejilla debe estar cerrada
cuando el generador no esté en uso.
PRECAUCIÓN:
Teniendo la unidad en una superficie nivelada y con el motor
apagado, revise el nivel de lubricante cada vez antes de
usar el generador.
PRECAUCIÓN:
No coloque el generador directamente en el piso cuando
use la unidad en áreas cubiertas de hierbas o con mucha
vegetación. Si hace eso, podría ocasionar una decoloración
del pasto y daño de suelo localizado.
ARRANQUE DEL MOTOR
Vea las figuras 8 a 11.
NOTA: Si el generador no está en una superficie nivelada, es
posible que no arranque o se apague durante su funcionamiento.

Desconecte todas las cargas del generador.
 Coloque el interruptor de ralentí automático en la posición
de APAGADO.
 Abra la rejilla de la tapa del combustible girando la palanca
de la tapa de combustible hasta la posición ON (I).
 Lleve el interruptor del encendido y apagado en la posición
de ENCENDIDO (I).
NOTA: Cuando el interruptor de encendido/apagado está
en la posición ENCENDIDO (I), el combustible circulará
desde el tanque de combustible hasta el motor.
 Desplace izquierda de la palanca del anegador hasta la
posición START (ARRANQUE).
NOTE: Si el motor está caliente, desplace derecha la palanca
del anegador de la posición RUN (FUNCIONAMIENTO).
 Tire del arrancador retráctil hasta que comience a funcionar
el motor (seis veces como máximo).
NOTA: No permita que el mango se retraiga violentamente
después de arrancar; regréselo suavemente a su lugar
original.