Partner P350S 2014 - Manual (Page 30)

-- 30 --
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЦЕПИ
ИЗНОС ШИНЫ – регулярно переворачивайте
направляющую шину (например, через каждые
5 часов эксплуатации) для обеспечения
равномерного износа верхней и нижней частей
шины.
СМАЗОЧНЫЕ КАНАЛЫ – для обеспечения
нормального смазывания шины и цепи в
процессе эксплуатации следует прочищать
смазочные каналы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Состояние смазочных каналов
можно легко проверить. Если каналы чистые,
то с цепи будет разбрызгиваться масло в
первые секунды после запуска бензопилы.
Данная бензопила оснащена автоматическим
лубрикатором.
НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ!
Регулярно проверяйте и при
необходимости регулируйте натяжение
цепи, чтобы она плотно сидела на шине,
но достаточно свободно, чтобы ее можно
было протянуть вручную.
ПРИРАБОТКА НОВОЙ ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
Новые цепь и шину потребуется
отрегулировать после выполнения
первых 5 пропилов. Это нормально для
периода приработки. Очень скоро
интервалы между регулировками можно
будет увеличить.
СМАЗКА ЦЕПИ!
Всегда проверяйте работу автоматиче-
ского лубрикатора. Заправляйте масл-
яный резервуар специальным маслом для
смазки пильных цепей, шин и звездочек.
Достаточное смазывание направляющей
шины и цепи во время пиления
необходимо для минимизации трения
цепи о направляющую шину.
Не допускайте эксплуатацию бензопилы с
недостаточной подачей смазочного масла
на цепь и шину. Эксплуатация пилы с
недостаточным количеством масла
уменьшит эффективность пиления,
сократит срок службы пилы, а также
вызовет быстрое затупление цепи и
чрезмерный износ шины вследствие
перегрева. О недостаточном количестве
смазки свидетельствует появление дыма
или изменение цвета шины.
ВНИМАНИЕ!
Категорически запре-
щается удалять более 3 звеньев цепи. Это
может привести к повреждению звездочки.
ВНИМАНИЕ! Всегда выключайте инструмент и отсоединяйте свечу
зажигания перед выполнением любых указанных ниже действий по
устранению неполадок, за исключение тех действий, которые выполняются
в рабочем состоянии инструмента.
ТАБЛИЦА СПОСОБОВ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК
ПРОБЛЕМА
Инструмент не запускается
или запускается, но не
работает.
Инструмент запускается, но
двигатель выдает низкую
мощность.
Двигатель работает нестабильно.
Падение мощности при нагрузке.
Инструмент работает с
перебоями.
Слишком дымный выхлоп.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Неправильно выполнены
процедуры запуска.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Неправильно отрегулирована
смесь в карбюраторе.
Загрязнена свеча зажигания
Засорен топливный фильтр.
Загрязнен искрогаситель.
Загрязнен воздушный фильтр.
Неправильно отрегулирован
межэлектродный зазор свечи
зажигания.
Несоответствующая топливно-
масляная смесь.
ДЕЙСТВИЕ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ
Соблюдайте инструкции, привед-
енные в настоящем руководстве.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Отрегулируйте карбюратор в
авторизованном сервисном центре.
Очистите свечу и отрегулируйте
межэлектродный зазор или
замените ее
Замените топливный фильтр.
Снимите, очистите и установите
на место воздушный фильтр.
Очистите свечу и отрегулируйте
межэлектродный зазор или
замените ее.
Используйте соответствующую
топливно-масляную смесь (с
соотношением 40:1).
Замените искрогаситель.