Partner P350S 2014 - Manual (Page 90)

-- 90 --
KETJUN HUOLTO
UUDEN SAHANTERÄN SISÄÄNAJO:
KETJUN VOITELU:
LAIPAN KULUMINEN – Käännä
terälaippaa usein säännöllisin väliajoin
(esimerkiksi 5 käyttötunnin jälkeen)
varmistaaksesi tasainen kuluminen ylä- ja
alapuolelta.
ÖLJYVÄYLÄT – Öljyväylät laipalla tulisi
puhdistaa, jotta varmistettaisiin laipan ja
ketjun oikeanlainen voitelu käytön aikana.
HUOMIO: Öljyväylien kunto on helppo
tarkistaa. Jos väylät ovat puhtaat. ketjusta
roiskuu öljyä muutamassa sekunnissa
sahan käynnistyksen jälkeen. Moottorisaha
on varustettu automaattisella
öljytysjärjestelmällä.
KETJUN JÄNNITE:
Tarkista ketjun jännite usein ja säädä niin
usein kuin tarpeen, jotta ketju pysyisi tiukasti
laipalla, mutta tarpeeksi löysästi, jotta sitä
voidaan pyörittää kädellä.
Uusi ketju ja laippa vaativat ketjun
uudelleensäätöä jopa vain 5 sahauksen
jälkeen. Tämä on normaalia sisäänajon
aikana ja aikaväli tulevien säätöjen välillä
alkaa pidentyä nopeasti.
VAROITUS:
Älä koskaan pidä
enempää kuin 3 lenkkiä irti ketjusilmukasta.
Tämä voi aiheuttaa vahinkoa ketjurattaalle.
Varmista aina, että automaattinen öljytysjä-
rjestelmä toimii oikein. Pidä öljysäiliö täynnä
ketju-, laippa- ja ketjuratasöljyä. Laipan ja
ketjun riittävä voitelu käytön aikana on
välttämätöntä laipan kitkan minimoimiseksi.
Älä koskaan päästä laipan ja ketjun
voiteluöljyä loppumaan. Sahan käyttäminen
kuivana tai liian vähällä öljyllä vähentää
sahauksen tehokkuutta, lyhentää sahank-
etjun käyttöikää, aiheuttaa ketjun nopeaa
tylsymistä ja johtaa ylikuumenemisesta
johtuvaan liialliseen kulumiseen. Liian
vähästä öljystä kertoo savu tai laipan
värinmuutos.
Kuva 24 Kuva 25
VAROITUS:
Sammuta aina yksikkö ja irrota sytytystulpat ennen alla lueteltujen
suositeltujen hoitomenetelmien suorittamista, paitsi ennen niitä hoitokeinoja, jotka
vaativat yksikön käyttöä.
VIANHAKUTAULUKKO
ONGELMA
Yksikkö ei käynnisty tai
käynnistyy, mutta ei pysy
käynnissä.
Yksikkö käynnistyy, mutta
moottorilla on matala teho.
Moottori empii.
Kuormitettuna ei tehoa.
Käy rauhattomasti.
Savuaa liikaa.
TODENNÄKÖINEN SYY
Virheelliset käynnistysmenettelyt.
Virheelinen kaasuttajan seoksen
säätöasetus.
Virheelinen kaasuttajan seoksen
säätöasetus.
Virheelinen kaasuttajan seoksen
säätöasetus.
Virheelinen kaasuttajan seoksen
säätöasetus.
Likaantunut sytytystulppa.
Polttoainesuodatin tukkeutunut.
Likainen kipinänsammutin-suoja.
Likainen ilmansuodatin.
Virheellisesti asetettu sytytystulpan
kärkiväli.
Väärä polttoaineseos.
KORJAAVA TOIMENPIDE
Noudata täässä Käyttäjän käsikirjassa
olevia ohjeita.
Anna valtuutetun huoltokeskuksen
säätää kaasutin.
Anna valtuutetun huoltokeskuksen
säätää kaasutin.
Anna valtuutetun huoltokeskuksen
säätää kaasutin.
Anna valtuutetun huoltokeskuksen
säätää kaasutin.
Puhdista / korjaa kärkiväli tai vaihda
tulppa.
Vaihda polttoainesuodatin.
Irrota, puhdista ja asenna suodatin
uudelleen.
Puhdista / korjaa kärkiväli tai vaihda
tulppa.
Käytä oikeaa polttoaineseosta
(40:1 seos).
Vaihda kipinänsammutin-suoja.