Partner P350S 2014 - Manual (Page 88)

-- 88 --
HUOMIO: Sahan moottorin tehokas käyttö
vaatii, että sytytystulppa on pidettävä
puhtaana ja kärkivälin pitää olla oikein.
1. Paina STOP-kytkin alas.
2. Poista korkki (A), joka pitää ilmansuoda-
ttimen suojusta paikallaan ja poista suojus
(B) höllentämällä suojuksen pidätinruu-
veja. Suojus lähtee irti. (Kuva 18A)
3. Irrota johtojen välikappale (C)
sytytystulpasta (D) vetämällä ja
vääntämällä samaan aikaan (Kuva 18B).
4. Poista sytytystuplla sytytystulpan
hylsyavaimella. ÄLÄ KÄYTÄ MITÄÄN
MUUTA TYÖKALUA.
5. Tarkista elektrodien välit johtojen välystu-
lkilla ja aseta välit 0,635 mm, jos tarpeen.
6. Asenna uusi sytytystulppa.
HUOMIO: Korvaajana täytyy käyttää
resistorisytytystulppaa.
HUOMIO: Tämä sytytysjärjestelmä täyttää
kaikki häiriöitä aiheuttavien laitteistojen
säädökset.
1. Poista sytytystulppa.
2. Vedä käynnistinnarua reippaasti
tyhjentääksesi liian öljyn polttokammiosta.
3. Puhdista ja tee oikea kärkiväli
sytytystulpalle tai asenna oikealla
kärkivälillä oleva uusi sytytystulppa.
4. Valmistele yksikkö käyttöön.
5. Täytä polttoainesäiliö uudella polttoaine- /
öljysekoituksella. Katso POLTTOAINE JA
VOITELU -osio.
Terälaipan (tanko, joka tukee ja kannattelee
sahanterää) ketjurattaan kärki vaatii usein
voitelua. Tässä osiossa selitetty terälaipan
oikeanlainen huolto on välttämätöntä sahan,
jotta saha pysyy hyvässä käyttökunnossa.
Ketjurattaan kärki suositellaan voideltavan 10
käyttötunnin jälkeen tai kerran viikossa,
kumpi tahansa tapahtuukin ensin. Puhdista
aina terälaipan ketjurattaan kärki
perusteellisesti ennen voitelua.
Voiteluaseen (valinnainen) käyttöä
suositellaan ketjurattaan kärjen öljyämiseen.
Voiteluase on varustettu neulakärjellä, mikä
on tarpeellinen rasvan tehokkaaseen
levittämiseen ketjurattaan kärjelle.
Moottorisahan säilytys pidempään kuin 30
päivää vaatii säilytyshuoltoa. Jos
varastointiohjeita ei noudateta, kaasuttimeen
jäänyt polttoaine haihtuu, josta jää jäljelle
kumimaista ainetta. Tämä voi johtaa
vaikeaan käynnistykseen ja kalliiseen
korjaukseen.
1. Poista polttoainesäiliön korkki hitaasti,
jotta mahdollinen paine säiliössä vapau-
tuu. Tyhjennä polttoainesäiliö huolellisesti.
2. Käynnistä moottori ja anna sen olla
käynnissä, kunnes yksikkö pysähtyy, jotta
kaasuttimessa oleva polttoaine poistuu.
3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia).
VAROITUS:
Älä koskaan säilytä
moottorisahaa pidempään kuin 30 päivää
suorittamatta seuraavia toimenpiteitä.
Kaasutin on esiasetettu tehtaalla optimaa-
liseen suorituskykyyn. Jos lisäasetuksia
tarvitaan, vie yksikkösi lähimpään
valtuutettuun huoltokeskukseen.
VAROITUS:
Käytä raskaantyön
hanskoja, kun käsittelet laippaa ja ketjua.
VAROITUS:
Uuden sahan
ketjurattaan kärki on esivoideltu tehtaalla.
Alla selostetulla tavalla suoritetun terälaipan
ketjurattaan kärjen voitelun laiminlyönti
johtaa heikkoon suorituskykyyn ja takertu-
miseen, mikä mitätöi valmistajan takuun.
Kuva 17A
A
Kuva 17B
Kuva 19
B
C
B B
D
SYTYTYSTULPPA
Kuva 18A
A
Kuva 18B
C
D
B
KAASUTTIMEN SÄÄTÖ
MOTTORISAHAN SÄILYTTÄMINEN
4. Poista sytytystulppa tulla-avainta
käyttämällä.
5. Kaada 1 teelusikallinen puhdasta
2-tahtiöljyä kaasutinkammioon. Vedä
käynnistinnarua hitaasti useita kertoja
sisäisten komponenttien peittämiseksi.
Vaihda sytytystulppa. (Kuva 19).
HUOMIO: Säilytä yksikköä kuivassa
paikassa poissa kaikista sytytyslähteistä,
kuten uuneista, kaasukäyttöisistä
vedenkuumentimista ja -kuivaajista, jne.
YKSIKÖN POISTAMINEN SÄILYTYKSESTÄ
TERÄLAIPAN HUOLTO
KETJURATTAAN KÄRJEN VOITELU:
TYÖKALUT VOITELUA VARTEN:
KETJURATTAAN KÄRJEN VOITELU: