Simplicity Manufacturing 2400 - Manual (Page 17)

Baron / 2400 / RD Series
7/2003 17 TP 399-3766-03-BR-SMN
DE FR
SICHERHEITS-VERBLOCK-
UNGSSYSTEM
Der Traktor ist mit Sicherheitsverblockungsschaltern und
anderen Sicherungen ausgestattet. Diese Sicherheits-
systeme sind für Ihre Sicherheit vorhanden. Versuchen Sie
nicht, Sicherheitsschalter zu umgehen, und machen Sie sich
nie an Sicherungsvorrichtungen zu schaffen. Überprüfen Sie
deren Funktionsfähigkeit regelmäßig.
Betriebs-SICHERHEITSprüfung
Das Gerät ist mit einem Sitzschalter-Sicherheitssystem aus-
gestattet. Prüfen Sie die Schalterfunktion jeden Herbst und
jedes Frühjahr, indem Sie folgende Tests durchführen:
1. Test - Motor DARF NICHT starten, wenn:
• der Zapfwellenkupplungsschalter EINGEKUPPELT ist
ODER
• das Bremspedal NICHT vollständig niedergedrückt ist
(die Parkbremse ist in Stellung AUSgekuppelt), ODER
• das Getriebe eingekuppelt ist.
2. Test - Motor SOLL starten, wenn:
• der Zapfwellenkupplungsschalter AUSGEKUPPELT ist
UND
• das Bremspedal vollständig niedergedrückt ist (die
Parkbremse ist in Stellung EINgekuppelt), UND
• das Getriebe ausgekuppelt ist.
3. Test - Motor MUSS stoppen, wenn:
• der Bediener bei eingekuppeltem Zapfwellenkupplungs-
schalter.
4. Test - Anhalten der Messer
Die Mähwerkmesser und der Antriebsriemen des Mähwerks
müssen innerhalb von 5 Sekunden, nachdem die Zapfwellen-
kupplung ausgekuppelt wurde (oder der Bediener aus seinem
Sitz aufgestanden ist), zu einem vollkommenen Stillstand kom-
men. Wenn der Antriebsriemen des Mähwerks nicht innerhalb
von 5 Sekunden zum Stillstand kommt, führen Sie die im
Abschnitt „Normale Wartung“ enthaltenen Einstellungen der
Zapfwellenkupplung durch, oder setzen Sie sich bitte mit Ihrem
Vertragshändler in Verbindung.
Hinweis: Wenn der Motor anhält, muss die Zapfwellen-
kupplung ausgekuppelt werden, nachdem der Bediener
wieder in seinem Sitz Platz nimmt, damit der Motor wieder
gestartet werden kann.
ACHTUNG
Wenn der Traktor den Sicherheitstest nicht besteht,
dürfen Sie ihn nicht in Betrieb nehmen. Setzen Sie sich
mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung. Sie dürfen
unter keinen Umständen versuchen, Sinn und Zweck
des Sicherheitsverblockungssystem zu umgehen.
TESTS DU SYSTEME DE VER-
ROUILLAGE DE SECURITE
Cette machine est équipée d’interrupteurs de verrouillage
et autres dispositifs de sécurité. Ces systèmes sont destinés
à assurer la sécurité de l’opérateur. Ne pas tenter de neu-
traliser les interrupteurs de sécurité et ne jamais modifier les
dispositifs de sécurité. Vérifier fréquemment leur fonction-
nement.
Contrôles de SECURITE du fonctionnement
Le siège de la machine est doté d’un contacteur de sécurité.
Vérifier le fonctionnement de ce contacteur chaque automne
et printemps en effectuant les tests suivants :
Test 1 - Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :
• le levier de PDF est ENGAGE, OU SI
• la pédale de frein N’EST PAS complètement enfoncée
(frein de stationnement NON MIS), OU SI
• la transmission n’est pas au point mort.
Test 2 - Le moteur DOIT démarrer si :
• le levier de PDF N’EST PAS engagé, ET
• la pédale de frein est complètement enfoncée
(frein de stationnement MIS), ET
• la transmission est pas au point mort.
Test 3 - Le moteur doit S’ARRETER si :
• l’opérateur se lève du siège.
Test 4 - Vérification du frein des lames
Les lames de la tondeuse et leur courroie d’entraînement
doivent parvenir à l’arrêt complet dans les cinq secondes qui
suivent la mise en position d’arrêt du levier de PDF (ou quand
l’opérateur se lève de son siège). Si la courroie d’entraînement
de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, régler
l’embrayage de PDF comme cela est décrit à la section
Réglages ou consulter le concessionnaire agréé.
Remarque : une fois le moteur arrêté, le levier de PDF doit
être mis en position « désengagé » quand l’opérateur s’est
de nouveau assis sur le siège pour faire démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser la machine si elle n’a pas satisfait à l’un
des tests de sécurité. Consulter le concessionnaire
agréé. En aucun cas, il ne faut essayer de neutraliser
le système du verrouillage de sécurité.