Xylem IM100 Model SFH/SFC - Manual (Page 11)

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Maquinaria peligrosa
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
4. Succión
• La tubería no debe ser menor que las conexiones de succión
y descarga de la bomba, y debe ser lo más corta posible. Evite
conexiones innecesarias para minimizar las pérdidas por
fricción. Observe la tabla 1.
• Toda la tubería DEBE estar soportada en forma
independiente y NO DEBE existir ninguna carga de la
tubería sobre la bomba.
ATENCIÓN: NO FUERCE LA TUBERÍA EN LAS
CONEXIONES DE SUCCIÓN O
DESCARGA.
• Todas las juntas de la tubería DEBEN ser herméticas.
TUBERÍA – SUCCIÓN
1. Es deseable tener una tubería de succión directa con
altura estática de aspiración baja y corta. Para una altura
de succión superior a 15 pies, consulte la curva de
rendimiento de la bomba para ver la Altura de succión
positiva neta requerida.
2. El tamaño del tubo de succión debe ser por lo menos
igual a la conexión de succión de la bomba.
3. Si se usa un tubo más grande, un reductor de tubo
excéntrico (con el lado recto arriba) debe usarse en
la bomba.
4. Instalación con la fuente de suministro abajo de la bomba:
4.1. Instale la válvula de aislación en la tubería para
inspección y mantenimiento.
4.2. No use la válvula de aislación de succión para
estrangular la bomba.
5. Instalación con la fuente de suministro arriba de la bomba:
5.1. Para evitar bolsas de aire, ninguna parte de la
tubería debe estar más alta que la conexión de succión
de la bomba. Incline la tubería hacia arriba, partiendo
de la fuente del líquido.
5.2. Todas las juntas deben ser estancas.
5.3. La válvula de pie debe usarse sólo si es necesario
para cebar, o sostener el cebado en el servicio
intermitente.
5.4. El área abierta del colador de succión debe ser por
lo menos el triple del área del tubo.
6. El tamaño de la entrada de la fuente del líquido y la
mínima inmersión sobre la entrada deben ser suficientes
para impedir que el aire entre a la bomba.
TUBERÍA – DESCARGA
1. La disposición debe incluir una válvula de retención
localizada entre una válvula de compuerta y la bomba.
La válvula de compuerta es para regulación de la
capacidad, o la inspección de la bomba o de la válvula
de retención.
2. Si se requiere un reductor, instale entre la válvula de
retención y la bomba.
5. Cableado y puesta a tierra
Instale el cableado y la puesta a tierra
de acuerdo con los requisitos locales y
al Código Eléctrico Nacional
Requisitos.
Instale un interruptor de desconexión
de todos los circuitos de alimentación
eléctrica cerca de la bomba.
Desconecte y bloquee el suministro
eléctrico antes de instalar la bomba o
realizar tareas de mantenimiento.
El suministro eléctrico DEBE ser el que se especifica en
la placa nominal de la bomba. Un voltaje incorrecto
puede provocar un incendio, dañar el motor y anular la
garantía.
Los motores sin protección incorporada DEBEN
equiparse con contactores y protectores contra
sobrecarga térmica si son monofásicos, o con
arrancadores con calentadores si son trifásicos. Consulte
la placa nominal del motor.
• Use únicamente cable de cobre para la conexión al motor y a
tierra. El cable a tierra DEBE ser por lo menos del mismo
tamaño que el cable al motor. Los cables deben estar
codificados con colores para facilitar el mantenimiento.
• Siga cuidadosamente el diagrama de cableado indicado por
el fabricante del motor en la placa nominal o en la tapa de
la terminal.
SI LA BOMBA, EL MOTOR O LOS
CONTROLES NO SE CONECTAN A
TIERRA EN FORMA PERMANENTE
ANTES DE CONECTAR LA
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA, SE
PUEDEN PRODUCIR DESCARGAS
ELÉCTRICAS, QUEMADURAS Y
HASTA LA MUERTE.
6. Rotación
NO PONGA LAS MANOS EN LA
SUCCIÓN DE LA BOMBA MIENTRAS
VERIFICA LA ROTACIÓN DEL
MOTOR. HACERLO CAUSARÁ
GRAVES LESIONES CORPORALES.
1. Las bombas son de rotación derecha (sentido dextroso
visto desde el extremo del motor). Encienda y apague el
interruptor. Observe la rotación del eje.
2. Motor monofásico: Consulte el diagrama de cableado
en el motor si debe cambiarse la rotación.
3. Motor trifásico: Intercambie dos cualesquiera de los
conductores de alimentación para cambiar la rotación.
7. Operación
1. Antes de arrancar, se debe cebar la bomba (el tubo de
succión lleno y sin aire) y abrir parcialmente la válvula
de descarga.
EL LÍQUIDO BOMBEADO
PROPORCIONA LUBRICACIÓN. SI
LA BOMBA FUNCIONA SECA, LAS
PIEZAS GIRATORIAS SE
AGARROTARÁN Y SE DAÑARÁ
EL SELLO MECÁNICO.
ADVERTENCIA
Tensión
peligrosa
ADVERTENCIA
La tensión peligrosa puede
causar electrochoque,
quemaduras o la muerte.