Xylem IM100 Model SFH/SFC - Manual (Page 18)

18
l’appareil sur caoutchouc pour réduire le bruit et les
vibrations au minimum. Serrer les boulons de fixation
du moteur avant de raccorder la tuyauterie à la pompe.
6. La tuyauterie doit posséder ses propres supports et
« être alignée » sans constraintes sur la pompe. La
tuyauterie doit être posée de façon à ne jamais
appliquer de contraintes sur les raccords d’aspiration
et de refoulement de la pompe.
7. Pour obtenir de meilleurs résultants, effectuer l’alignement
angulaire des brides d’aspiration et de refoulement à l’aide
d’un compas d’épaisseur placé près des trous de boulon
(v. Figure 2).
Figure 2
8. Ne poser aucun accessoire ni raccord de tuyauterie
superflu. Choisir le calibre qui réduit les pertes de charge
(par frottement).
9. Une fois la tuyauterie raccordée, faire tourner la pompe à
la main pour vérifier s’il y a grippage. Nota : une fente ou
des méplats sont prévus à cette fin à l’extrémité de l’arbre
de moteur.
GROUPES MONOBLOC (POMPES SUR MOTEUR)
• Le groupe monobloc peut être installé à l’horizontale,
à la verticale ou sur une surface inclinée, le moteur plus
haut que la pompe.
• Les pattes de fixation du moteur DOIVENT être ancrées
à une surface solide et rigide pouvant supporter tout le
poids du groupe monobloc.
• S’il s’agit d’une installation verticale, protéger le moteur
contre les intempéries, les éclaboussures, la condensation, etc.
AVIS : NE PAS PLACER LE MOTEUR PLUS BAS QUE
LA POMPE AFIN DE LE PROTÉGER CONTRE
LES FUITES ET L’EAU DE CONDENSATION.
POMPES SUR PALIER
• On DOIT fixer le groupe de pompage à une surface
portante plane et solide pour prévenir toute déformation
ou contrainte due au serrage des boulons d’ancrage. Le
montage sur support en caoutchouc est permis pour
réduire les vibrations et le bruit excessifs.
• Serrer les boulons de fixation du moteur AVANT de
raccorder la tuyauterie à la pompe.
• Il est recommandé de remplir de coulis le vide entre la plaque
de base et le massif (surface portante) de béton. Le massif doit
reposer sur une semelle de fondations solide. (Voir la figure
3.)
• Placer des coins de nivellement sous le groupe de pompage :
en deux endroits distincts sous le centre approximatif du
moteur et en deux autres sous celui de la pompe. Régler la
hauteur des coins pour que les raccords d’aspiration et de
refoulement soient de niveau (employer un fil à plomb ou
un niveau).
• S’assurer que la plaque de base n’est pas déformée et que
l’alignement final de l’accouplement est possible dans les
limites de déplacement du moteur ou en calant celui-ci au
besoin.
• Serrer les boulons d’ancrage à la main et construire un
coffrage autour de la plaque de base. Remplir entièrement le
coffrage et le dessous de la plaque de coulis : s’assurer qu’il n’y
a aucun creux sous les pattes de fixation de la pompe et du
moteur.
• Laisser le coulis durcir pendant 48 heures avant de visser les
boulons d’ancrage à fond.
• Serrer les boulons de fixation de la pompe et du moteur avant
d’aligner les arbres ou de raccorder la tuyauterie à la pompe.
3. Alignement de l’accouplement
OMETTRE LE VERROUILLAGE DE
LA SOURCE DE COURANT EN
POSITION HORS CIRCUIT AVANT
D’EFFECTUER TOUT TRAVAIL
D’ENTRETIEN SUR LA POMPE PEUT
CAUSER DES BLESSURES GRAVES.
POMPES SUR PALIER SEULEMENT
• On DOIT vérifier l’alignement avant la mise en service de
la pompe (fig. 4).
Figure 4
• Serrer tous les boulons de fixation avant de vérifier
l’alignement.
• Lorsqu’un alignement est nécessaire, on doit toujours déplacer
uniquement le moteur. Employer des cales au besoin.
• Désalignement parallèle (arbres parallèles mais non
concentriques) – Fixer au moyeu d’un demi-accouplement un
comparateur à cadran, dont on déplace le curseur de 360
° le
Manchon
Rondelle
Patte de blocage
Dessus de la surface portante,
propre et humecté
Coulis
Plaque
d’assise
Trou de remplissage
(coulis) 6,36 mm ( 1 ⁄
4 po)
Coulis arasé
Espace de
nivellement :
12,7 à 19 mm
(
1 ⁄
2 à 3 ⁄
4 po)
Coffrage
en bois
Coins ou cales de nivellement – laissés en place
Figure 3
L'équipment dangereux
peut causer des
blessures ou la mort.
AVERTISSEMENT
Parallèle
Angulaire