Mise en marche, Maintenance, Nettoyage du boîtier – Hach-Lange High Output Airblast System (HOAB) User Manual

Page 63: Remplacer les fusibles

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Raccordement des tubes d'arrivée d'air et du capteur

Raccordez le tube d'arrivée d'air à l'emplacement prévu à cet effet au bas du boîtier de l'instrument
(

Figure 8

à la page 61, élément 8). Pour plus d'informations sur l'installation du capteur, reportez-

vous à la documentation de l'adaptateur de pulvérisation d'air, du kit de tubes et du capteur.

Mise en marche

A V I S

Le commutateur de limite thermique se déclenche si le cycle ON de la pompe dure plus de 60 secondes ou si le
cycle OFF de la pompe dure moins de 15 minutes. Ne dépassez pas le cycle de service spécifié pour
l'instrument.

1. Mettez le contrôleur sous tension.
2. Dans le menu System Setup (Configuration du système), sélectionnez Relays (Relais). Réglez la

durée sur 60 secondes au maximum. Réglez l'intervalle sur 15 minutes au minimum. Pour plus
d'informations, reportez-vous au manuel du transmetteur.

3. Mettez le contrôleur hors tension.
4. Après l'installation, mettez l'instrument sous tension.
5. Mettez le contrôleur sous tension.

Maintenance

D A N G E R

Dangers multiples. Seul le personnel qualifié doit effectuer les tâches détaillées dans cette section du
document.

Nettoyage du boîtier

A V I S

N'utilisez jamais de solvants pour nettoyer le boîtier.

1. Fermez et sécurisez le boîtier avant d'essuyer l'extérieur avec un chiffon humide.
2. Inspectez régulièrement l'arrivée d'air du compresseur afin de vérifier que le port n'est pas

obstrué. L'obstruction de l'arrivée d'air peut raccourcir la durée de vie du compresseur et diminuer
les performances de nettoyage du capteur.

Remplacer les fusibles

D A N G E R

Risque d'électrocution Coupez l'alimentation de l'appareil et du transmetteur avant d'effectuer cette
tâche de maintenance.

D A N G E R

Risque d’incendie. Remplacez les fusibles par des fusibles de même type et de même calibre.

1. Mettez l'instrument et le contrôleur hors tension.
2. Desserrez les vis du capot avant et ouvrez le capot avant.
3. Retirez les trois vis du capot transparent et retirez le capot transparent (

Figure 9

).

Français 63

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