Lincoln Electric IM544 Commander 400 - Manual (Page 24)

D-1 MANTENIMIENTO D-1
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
•Procure que un técnico calificado realice el
trabajo de mantenimiento y de localización de
averías.
•Apague el motor antes de trabajar dentro de la
máquina.
•Retire las cubiertas sólo cuando sea necesario y
reemplácelas cuando los procesos de
mantenimiento que requieran que se retiren, se
haya hecho completamente.
•Siempre tenga cuidado cuando trabaje cerca de
partes movibles.
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Lea las precauciones de seguridad al frente de este
manual y del manual de instrucciones del motor antes
de trabajar en esta máquina
Mantenga todas las tapas de seguridad, cubiertas y
dispositivos en su lugar y en buenas condiciones.
Procure que sus manos, cabello, ropa y herramientas
no toquen las correas-V, engranes, ventiladores y
todas las partes movibles cuando arranque, opere o
repare el equipo.
MANTENIMIENTO DE RUTINA Y
PERIODICO
DIARIO
a. Verifique el nivel de aceite del carter.
b. Drene el tanque de combustible para reducir al
mínimo la condensación de humedad que hay en él.
c. Abra la válvula de drenaje de agua localizada al
fondo del elemento separador de agua 1 ó 2 vueltas
y permita que drene dentro de un contenedor
adecuado para combustible diesel durante 2 ó 3
segundos.
Repita el procedimiento de drenaje
anterior hasta que el combustible de diesel sea
detectado en el contenedor.
SEMANAL
Sople la máquina con aire a baja presión en forma
periódica. En particular, en los lugares sucios, esto
puede ser necesario realizarlo cada semana.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Consulte la sección de “verificaciones periódicas” del
manual del operador del motor con el fin de conocer el
programa de mantenimiento recomendado de lo
siguiente:
a) Aceite y filtro del motor
b) Limpiador de aire
c) Filtro de combustible - y sistema de
suministro
d) Correa del abanico de enfriamiento
e) Batería
f) Sistema de enfriamiento
Consulte la Tabla D.1 al final de esta sección, si desea
conocer los diferentes componentes de mantenimiento
del motor.
FILTRO DE AIRE
SI RESTRINGE EL FILTRO DE AIRE
EXCESIVAMENTE, EL MOTOR DURARÁ MENOS
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El elemento de filtro de aire es un cartucho seco. Puede ser
limpiado y vuelto a utilizar; sin embargo, los elementos
dañados no deben volver a utilizarse. Detenga el motor
después de 100 horas de operación y limpie el elemento del
filtro, reemplace el filtro en caso de que sea necesario. Dé
servicio al limpiador de aire en forma regular de acuerdo con
el Manual del Operador Del Motor.
1. Localice la caja del filtro de aire localizada por detrás
de la puerta del motor en la parte superior del mismo.
2. Retire el elemento del filtro de aire.
3. Elimine el polvo suelto del elemento con aire
comprimido o una manguera con agua dirigida desde
adentro hacia afuera.
Aire comprimido: 100 psi máximo con la boquilla al
menos a una pulgada del elemento.
Manguera de agua: 40 psi máximo sin boquilla.
4. Humedezca el elemento en una solución de detergente
suave durante 15 minutos. No lo remoje durante más
de 24 horas. Sacuda el elemento en la solución para
ayudarle a que la suciedad se elimine.
5. Enjuague los elementos desde adentro hacia afuera
con un chorro de agua suave (menos de 40 psi) para
eliminar la suciedad.
6. Seque el elemento con aire tibio a menos de 160° F
(71° C) antes de volver a utilizarlo. No utilice un foco
para secar el elemento.
COMMANDER 400
ADVERTENCIA
PRECAUCION