Karcher KM 130-300 D - Manual (Page 9)

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 Batterie in die Batteriehalterung stellen.
 Halterungen am Batterieboden fest-
schrauben.
 Polklemme (rotes Kabel) am Pluspol
(+) anschließen.
 Polklemme am Minuspol (-) anschlie-
ßen.
Hinweis: Die Batteriepole und Polklem-
men auf ausreichenden Schutz durch Pol-
schutzfett kontrollieren.
Vorsicht
Bei säuregefüllten Batterien regelmäßig
den Flüssigkeitstand überprüfen.
– Die Säure einer voll geladenen Batterie
hat bei 20 °C das spezifische Gewicht
von 1,28 kg/l.
– Die Säure einer teilentladenen Batterie
hat das spezifische Gewicht zwischen
1,00 und 1,28 kg/l.
– In allen Zellen muss das spezifische
Gewicht der Säure gleich sein.
 Alle Zellverschlüsse herausdrehen.
 Aus jeder Zelle mit dem Säureprüfer
eine Probe ziehen.
 Die Säureprobe wieder in dieselbe Zel-
le zurückgeben.
 Bei zu geringem Flüssigkeitspegel Zel-
len mit destilliertem Wasser bis zur
Markierung auffüllen.
 Batterie laden.
 Zellverschlüsse einschrauben.
ƽ
Gefahr
Verletzungsgefahr! Sicherheitsvorschrif-
ten beim Umgang mit Batterien beachten.
Gebrauchsanweisung des Ladegeräther-
stellers beachten.
ƽ
Gefahr
Batterie nur mit geeignetem Ladegerät la-
den.
 Alle Zellverschlüsse herausdrehen.
 Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Pluspolanschluss der Batterie ver-
binden.
 Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Minuspolanschluss der Batterie
verbinden.
 Netzstecker einstecken und Ladegerät
einschalten.
 Batterie mit kleinstmöglichem Lade-
strom laden.
Hinweis: Wenn Batterie aufgeladen ist, La-
degerät zuerst vom Netz und dann von der
Batterie trennen.
 Polklemme am Minuspol (-) abklemmen.
 Polklemme am Pluspol (+) abklemmen.
 Halterungen am Batterieboden lösen.
 Batterie aus der Batteriehalterung neh-
men.
 Verbrauchte Batterie gemäß den gel-
tenden Bestimmungen entsorgen.
ƽ
Gefahr
Verbrennungsgefahr!

Motor abkühlen lassen.
 Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.
 Ölmessstab herausziehen.
 Ölmessstab abwischen und einschieben.
 Ölmessstab herausziehen.
 Ölstand ablesen.
 Ölmessstab wieder einschieben.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Motoröl nachfüllen.
– Motor nicht über „MAX"-Markierung be-
füllen.
 Verschlussschraube der Öleinfüllöff-
nung lösen.
 Motoröl einfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
 Öleinfüllöffnung verschließen.
 Mindestens 5 Minuten warten.
 Motorölstand prüfen.
Vorsicht
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!

Auffangbehälter für mindestens 6 Liter
Öl bereitstellen.
 Motor abkühlen lassen.
 Ölablassschraube herausschrauben.
 Verschlussschraube der Öleinfüllöff-
nung lösen.
 Öl ablassen.
 Ölfilter abschrauben.
 Aufnahme und Dichtflächen reinigen.
 Dichtung des neuen Ölfilters vor dem
Einbau mit Öl bestreichen.
 Neuen Ölfilter einbauen und handfest
anziehen.
 Ölablassschraube inklusive neuer
Dichtung einschrauben.
Hinweis: Ölablassschraube mit einem Dreh-
momentschlüssel auf 25 Nm anziehen.

Motoröl einfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
 Öleinfüllöffnung verschließen.
 Motor ca. 10 Sekunden laufen lassen.
 Motorölstand prüfen.
Hinweis
Der Kehrgutbehälter darf nicht angehoben
sein.

Motorabdeckung öffnen.
1 Schauglas
2 Manometer
3 Verschlussdeckel, Öleinfüllöffnung
 Hydraulikölstand im Schauglas prüfen.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Hydrauliköl nachfüllen.
 Verschlussdeckel der Öleinfüllöffnung
abschrauben.
 Einfüllbereich reinigen.
 Hydrauliköl nachfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
 Verschlussdeckel der Öleinfüllöffnung
aufschrauben.
Hinweis
Zeigt das Manometer einen erhöhten Hyd-
rauliköldruck an, muss der Hydraulikölfilter
vom Kärcher-Kundendienst gewechselt
werden.
Batterie einbauen und anschließen
Flüssigkeitsstand der Batterie prüfen
und korrigieren
Batterie laden
Batterie ausbauen
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
Motoröl und Motorölfilter wechseln
Hydraulikölstand prüfen und Hydraulik-
öl nachfüllen