Entretien, 3 travaux d'entretien réguliers – Karcher HD 7-250 De Tr1 User Manual

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Wartung.pm6.5 - F

Page 4.9

Entretien

BOGE Manuel d'utilisation du module pour compresseur à vis, série CM 9

Echange:

– Au bout de 3.000 heures de service,

toutefois au bout d'un an au plus tard.

Si les intervalles d'entretien prescrits ne sont pas respectés, les sépa-
rateurs d'huiles risquent de se colmater. Dans ce cas, la pression diffé-
rentielle augmente à tel point que de l'air s'échappe de la soupape de
sûreté.

– Arrêter le compresseur par la touche ARRET.

Attention: Risques de blessures!
Mettre l'interrupteur principal en position d'arrêt et prendre les dispositions
nécessaires pour empêcher tout réenclenchement inopiné.

Ne pas toucher les surfaces brûlantes!

– Dévisser les vis du couvercle de service , puis enlever le couvercle.

– Extraire la cartouche de séparation d'huile vers le haut, hors du joint

torique.

– Contrôler si le joint torique est bien en place.

– Humecter d'huile la partie inférieure de la nouvelle cartouche de sépara-

tion d'huile, puis l'insérer dans le joint torique.

– Contrôle l'état des joints toriques du couvercle de service et les échanger

si nécessaire.

– Remonter le couvercle de service et bloquer les vis.

– Ouvrir le robinet à boisseau sphérique de la conduite de sortie d'air com-

primé.

– Mettre le compresseur en route et le laisser fonctionner jusqu'à ce qu'il

atteigne la température de service.

– Vérifier l'étanchéité du couvercle de service, resserrer les vis si nécessaire.

Echange:

– Au bout de 9.000 heures de service,

mais au plus tard après 2 ans.

– Pour les autres sortes d’huile, respecter les intervalles de

vidange correspondants.

Les conditions suivantes conduisent à une réduction de la durabilité de l'huile,
du filtre à huile ou du séparateur d'huile:

– En cas d'exploitation du compresseur à des températures ambiantes

extrêmes.

– En cas de forte pollution de l'air aspiré.

Etablissement d'un coussin de pression
Le réservoir combiné de séparation d'huile de l'air comprimé se trouve à la
position la plus basse du système. Pour la vidange, un léger coussin de pres-
sion (pression de système d'env. 1,5 bars) est nécessaire pour l'expulsion de
l'huile à travers le tuyau de vidange dans un collecteur approprié (Fig. 4.6, 4.7).

Echange du séparateur
d'huile

(Fig. 4.4)

4.3

Travaux d'entretien réguliers

Echange du d'huile

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